De door Mahindra gedeelde video liet naar verluidt zien hoe de Nederlanders in slechts 48 uur een tunnel onder een snelweg bouwden.
Een van de vele dingen die de infrastructuur van India teisteren, is het trage ontwikkelingstempo dat elk bouwproject belemmert. Vrijdag, Anand Mahindrade voorzitter van de Mahindra Group, benadrukte deze kwestie terwijl hij een time-lapse-video van de bouw in Nederland deelde.
ik ben uitgeput
Maandelijkse limiet voor gratis verhalen.
om verder te lezen,
Gewoon registreren of inloggen
Lees verder met Indian Express Premium-lidmaatschap vanaf Rs 91 per maand.
Dit premium artikel is nu gratis.
Registreer om dit verhaal verder te lezen.
Deze inhoud is exclusief voor onze abonnees.
Abonneer u voor onbeperkte toegang tot exclusieve en premium The Indian Express-verhalen.
Deze inhoud is exclusief voor onze abonnees.
Abonneer u nu om onbeperkte toegang te krijgen tot exclusieve en premium The Indian Express-verhalen.
De ongedateerde video zou laten zien hoe dag en nacht grootschalig bouwwerk in Nederland werd verricht met behulp van geavanceerde machines. Bij het delen van deze video schreef Mahindra: “De Nederlanders hebben in slechts één weekend een tunnel onder een snelweg gebouwd! Vaardigheden die we moeten verwerven. Het gaat niet om het besparen van arbeid, het gaat om het besparen van tijd. Dit is ook belangrijk in een opkomende economie. Sneller infrastructuur creëren betekent snellere groei en voordelen voor iedereen.”
Zijn tweet kreeg al snel meer dan 48.000 likes. In de commentaren hebben veel mensen erop gewezen dat zo’n hoge kwaliteit en snel werk in India onmogelijk lijkt vanwege corruptie, gebrek aan samenwerking tussen instanties en gebrek aan de nieuwste technologie.
In navolging van deze mening schreef een Twitter-gebruiker: “Door aannemers uit te stellen die om meer geld vragen vanwege inflatie. Dit is India. Met corrupte carrier-politici kun je niets meer verwachten. Goede, eerlijke mensen willen niet in de politiek zitten.”
Een andere persoon schreef: “Snelle #infrastructuurontwikkeling. Het duurt maanden om een klein viaduct in India te bouwen en het verkeer gedurende deze periode om te leiden, wat voor veel problemen voor passagiers heeft gezorgd.”
Mahindra heeft herhaaldelijk enkele baanbrekende projecten in India geprezen. In februari tweette hij een video van de nieuwe luchtfoto Bengaluru – Mysuru-snelweg Ze beschreef het als “een krachtig symbool van de infrastructuur van wereldklasse die India transformeert”.
© IE Online Media Services Pvt Ltd
“Reisliefhebber. Onruststoker. Popcultuurfanaat. Kan niet typen met bokshandschoenen aan.”