Lightyear elektrische voertuigen gestart Voor de eerste keer De eerste auto op zonne-energie van deze week is een stijlvolle sedan genaamd de Lightyear 0. Het bedrijf gaf ons een voorproefje van productiemodel In lichtjaar 0 in 2019 is er op het eerste gezicht niet veel veranderd. De auto is in wezen een funky hybride voertuig uitgerust met een conventioneel 60 kWh EV-batterijpakket en zonnepanelen op het dak, de motorkap en het luik. De zonnepanelen op de Lightyear 0 worden automatisch opgeladen wanneer de auto wordt blootgesteld aan zonlicht – het maakt niet uit of hij geparkeerd staat of rijdt.
Lightyear 0 werkt niet zoveel op zonne-energie als op zonne-Helpen. Om lange afstanden te kunnen rijden, moet de auto gebruik maken van de accureserve. De zonnepanelen van de auto kunnen in een zonnig klimaat 74 mijl per dag bieden, terwijl het EV-bereik 588 mijl is. Maar voor bestuurders die uitzonderlijk korte afstanden afleggen of die hun auto niet vaak nodig hebben, kan de Lightyear 0 hen in staat stellen om te stoppen met het uitgeven van geld aan benzine of opladen. Het bedrijf beweert dat degenen die dagelijks 22 mijl pendelen in de zomer in Nederland twee maanden achter elkaar in de Lightyear 0 kunnen rijden zonder opladen. Chauffeurs bij zonnig weer kunnen langer mee. Lightyear beweert dat de zon Lightyear 0 kan voorzien van een bereik van 3.700 tot 6.800 mijl per jaar.
Het is belangrijk op te merken dat Lightyear 0-bezitters moeten rijden om een bestand te krijgen aanzienlijk Het kost veel tijd om het kopen van een auto als kostenbesparende maatregel te rechtvaardigen. Lightyear 0 kost € 250.000 (ongeveer $ 263.262), en het bedrijf is van plan om slechts 946 eenheden te maken. Maar de betaalbare auto is onderweg. Lichtjaar te recent een verklaring Een prototype op zonne-energie van $ 33.000 zal tegen 2025 in productie gaan.
“Denker. Liefhebber van eten. Woedend bescheiden musicaholic. Levenslange ontdekkingsreiziger. Twitter-liefhebber. Professionele student.”