Thales heeft een contract gekregen van Emovis voor een gratis oplossing voor de Blankenburgverbinding in Nederland. Emovis is gespecialiseerd in het implementeren van technologieplatforms en operationele diensten voor slimme mobiliteit in stedelijke en interstedelijke omgevingen.
De Blankenbergeverbinding is een nieuwe snelweg bij Rotterdam (A24), die vanaf 2024 de A20 verbindt met de A15: een groot infrastructuurproject met twee tunnels om de verkeersdrukte te verminderen en de reistijden voor passagiers en vracht te verbeteren.
Emovis werkt samen met Thales in Nederland als lokale partner om de RDW zo goed mogelijk van dienst te zijn. Emovis levert alle hardware- en softwareonderdelen, namelijk de RSE-systemen en de operationele backoffice, en Thales is verantwoordelijk voor de installatie van de RSE-apparatuur en het onderhoud van de RSE-hardware.
Thales heeft een team van 50 buitendienstmonteurs en een 24/7 helpdesk en servicevoorziening. Op dit moment onderhouden zij technisch materieel voor onze OV-klant.
Het project begon in mei met een testperiode van zes maanden op de A12 om te bewijzen dat het systeem goed werkt.
“Thales is erg verheugd om aan dit nieuwe project te werken. Thales zal zowel regulier onderhoud als reparaties aan de apparatuur uitvoeren. Dit onderhoud is heel anders dan poortservice op stations en auditors op bussen, maar Thales heeft een zeer goede ervaring met technisch onderhoud. De apparaten staan op de poorten van de Rijkswaterstaat boven de snelweg en in de lockers naast de snelweg. Dit betekent dat buitendienstmonteurs ’s nachts in een hoogwerker moeten opstijgen op een voor verkeer afgesloten weg en om 05.00 uur weer open moeten. Dit werk is heel anders dan overdag op een station zitten, maar ik heb er alle vertrouwen in dat de Thales-experts ook dit materieel uitstekend kunnen onderhouden. “-Martijn van Eijk, directeur Verkoop en Business Development, Thales
“Reisliefhebber. Onruststoker. Popcultuurfanaat. Kan niet typen met bokshandschoenen aan.”