De studie gebruikt AIS-gegevens om te onderzoeken hoe schepen onderwaterleven in het wild beïnvloeden

Samenwerking met hogescholen en universiteiten

“Dit onderzoek heeft verschillende dingen bij elkaar gebracht”, zegt directeur Innovatie CBS. Bartiel Praxma. Bij CBS doorzoeken we verschillende externe databronnen, zoals AIS-data van Verenigde Naties’ (Verenigde Naties) Wereldwijd dataplatform. Dit helpt ons om nieuwe datasets te leren kennen, maar vooral om te onderzoeken hoe deze informatie samen met relevante kennis wordt gebruikt om maatschappelijke problemen aan te pakken. We hebben er ook voor gezorgd dat we werken met de gegevens in Caribisch NederlandOok daar opereren wij vanuit ons Caribische kantoor. Het onderzoek is uitgevoerd in de vorm van een stageopdracht waarin zowel het Global Data Platform van de Verenigde Naties als Universiteit van Tilburg. Het CBS werkt steeds vaker samen met universiteiten in samenwerkingsverbanden die talentvolle wetenschappers aantrekken om bij het CBS te werken. Dit “buitenperspectief” bevordert de ontwikkeling van innovatieve onderzoeksmethoden en helpt de bestaande statistieken te verbeteren.

Fantastisch en relevant

Het zoeken naar AIS-gegevens is uitgevoerd door: Hannah Langerfieldstudent in Universiteit van Tilburg, met een CBS-onderzoeker Henk van de Velden die woont en werkt op het Caribische eiland Bonaire. Langerfield kreeg de vrijheid om haar onderzoeksvraag te formuleren en het onderzoek uit te voeren waarin ze geïnteresseerd was. “Ik wilde heel graag onderwaterleven in het wild bestuderen”, legt ze uit. Ik ben gefascineerd door scheepvaart en de impact ervan op het mariene rifecosysteem, en dit is een belangrijk onderwerp. We weten dat het geluid van opladen, met name intens opladen, het leven onder water beïnvloedt, maar we weten niet de exacte aard of omvang van dit effect. Je kunt onderwateronderzoek doen met een waterpistool, maar dit is een zeer uitgebreide methode die alleen in lokale studies kan worden gebruikt, en het levert niet eens veel informatie op. AIS geeft ons veel informatie over de scheepvaart. De vraag die we ons stelden was: kunnen we met deze data conclusies trekken over onderwatergeluid veroorzaakt door scheepvaart?

Hannah Langerfield doet onderzoek voor CBS naar de impact van schepen op onderwaterleven

Bijgewerkte informatie over schepen

AIS is een wereldwijd datasysteem dat voorziet in: Tot nu Informatie over scheepslocaties. Het systeem is gebaseerd op zend- en ontvangsttechnologie en heeft als doel de veiligheid van de zee- en binnenvaart te vergroten. AIS was de standaard voor navigatie op zee sinds 2003, waarbij het systeem is geïnstalleerd op alle schepen vanaf een bepaalde grootte. als zodanig Evo Hinda verklaart dat Wereldwijd gegevensplatform van de Verenigde Naties Het ontgrendelt deze gegevens, waardoor het toegankelijk is voor statistische bureaus over de hele wereld. Tot hij met pensioen ging oktober 2021was nadat hij hoofd economische statistiek was bij de Verenigde Naties in New York Zijn portefeuille omvatte internationale statistische normen voor nationale economische en milieurekeningen, het gebruik van numerieke gegevens voor officiële statistieken en onderzoek naar de bredere welzijnsrekeningen. “We hebben verschillende manieren om het gebruik van deze gegevens te verbeteren”, voegt hij eraan toe. “We organiseren bijvoorbeeld hackathons en helpen onderzoekers zich op hun gemak te voelen bij het gebruik van data.”

Onderwater opladen en geluid

Langerfield bestudeerde de AIS-gegevens met betrekking tot factoren zoals het bronniveau en “padvereffening” van onderwatergeluidsgolven, de grote verscheidenheid aan scheepsmodellen en de specifieke geluidskenmerken die aan deze modellen zijn gekoppeld. Het concludeerde dat de variabelen binnen de foutenmarge blijven. Dit betekent dat AIS-gegevens als richtlijn kunnen dienen bij het identificeren van gebieden met veel scheepsgeluid onder water. Hoewel ze aanvankelijk van plan was het effect van scheepsgeluid op onderwaterdieren in het wild te onderzoeken, dwong de complexiteit van het onderwerp Langerfield om het onderzoek aanzienlijk terug te schalen om zich te concentreren op de relatie tussen AIS-gegevens en onderwatergeluid. Na het verwerken van de eerste datasets met een nieuwe methode, ontdekte ik dat een kleine afname van de gemiddelde kruissnelheid gepaard ging met een relatief grotere afname van onderwatergeluid. Deze bevinding kan van groot belang zijn voor de wereldwijde scheepvaartpraktijken. Van de Velden Hij prees de onderzoekskwaliteit en methodologie van Langerfield. Ze is erg zelfvoorzienend en heeft alle code voor haar onderzoek zelf geschreven. Dit is een groot probleem.

Internationaal belang

“Kleine eilandstaten in ontwikkeling” zijn van bijzonder belang voor de Verenigde Naties. De Verenigde Naties willen deze landen helpen bij het ontwikkelen van goede statistische kennis over economie, goederenvervoer, werkgelegenheid en koolstofdioxide₂ uitstoot. “Deze kennis zal hen helpen bij het maken van beleidskeuzes voor de lange termijn”, legt Hinda uit. Zo kunnen AIS-gegevens ons veel vertellen over scheepvaart naar en tussen eilanden, zowel voor de scheepvaart als voor het toerisme. Wanneer deze gegevens worden gecombineerd met import- en exportgegevens van de Douane, ontstaat er een beter inzicht in lokale economische trends en ontwikkelingen. Er zijn andere zorgen in AntillenZegt Van de Velden. Zowel Greenpeace als de lokale bevolking zullen zelf naar de rechter stappen om een ​​beter klimaatbeleid te eisen. Menselijk handelen heeft een grote impact op de natuur, zowel op het land als in het water. In die zin is dit onderzoek waarschijnlijk een schat aan nieuwe feitelijke informatie. Hinda staat volledig achter het belang van onderzoek. Dit onderzoek van Langerfield en CBS is internationaal van groot belang. Dit belang is vooral te danken aan de onderzoeksmethoden die ze hebben ontwikkeld, die nu door andere landen kunnen worden gebruikt om soortgelijke onderzoeken uit te voeren.