Het is onduidelijk hoeveel stuurprogramma’s zijn ingetrokken uit de bètasoftware. Tesla reageerde niet direct op een verzoek om commentaar over het aantal chauffeurs dat de toegang tot het programma kwijt was.
De bètaversie van “volledig autonoom rijden” werd vorig jaar oktober uitgebracht. Tesla’s gebruik van de term “volledig autonoom rijden” is al lang controversieel, en experts in zelfrijdende auto’s hebben er kritiek op. Voor de meeste experts betekent volledig autonoom rijden een voertuig waarin een persoon veilig achter het stuur kan slapen. Er is geen oplettende menselijke chauffeur nodig.
Het nieuws komt na berichten dat er in februari een brief is gestuurd van de National Transportation Safety Board aan de National Highway Traffic Safety Authority waarin wordt opgeroepen tot strengere eisen voor het testen van autonoom rijden op de openbare weg.
In de brief verklaarde NTSB-voorzitter Robert Sumwalt dat Tesla test op de openbare weg, maar met “beperkte toezichts- of rapportagevereisten”.
“Hoewel Tesla een disclaimer heeft die momenteel ingeschakelde functies actieve bestuurderstoezicht vereisen en het voertuig niet autonoom maken, vormt de hands-off benadering van AV-testtoezicht door NHTSA een potentieel risico voor automobilisten en andere weggebruikers,” voegde Sumwalt eraan toe.
Eerder deze maand tweette Musk zijn plannen om de omvang van Tesla’s bètatestprogramma te verdubbelen met versie 8.2 en bijna tien keer het aantal testers met versie 8.3.
Later op vrijdag voegde hij eraan toe dat de “volgende belangrijke release” van het programma volgende maand zou zijn.
“Ga met puur zicht – zelfs niet met radar”, schreef Musk in een tweet. “Dit is de weg naar de echte wereld van kunstmatige intelligentie.”
Matt McFarland van CNN heeft bijgedragen aan dit rapport.
“Subtiel charmante tv-maven. Unapologetische communicator. Onruststoker. Reiswetenschapper. Wannabe-denker. Muziekfanaat. Amateur-ontdekkingsreiziger.”