Leonardo’s op LIDAR gebaseerde technologie voor geavanceerde weersvoorspellingen

Twee jaar na de lancering van het Doppler-lidarsysteem SKIRON3D van het bedrijf laat de marktacceptatie van het nieuwe vlaggenschip van het bedrijf een zeer positieve ontwikkeling zien

Na de presentatie van het nieuwe generatie SKIRON3D doppler-lidarsysteem eind 2020 voor betrouwbare en zeer geavanceerde weersvoorspellingen, kondigde Leonardo tijdens het Airspace World-evenement de levering aan van zeven SKIRON3D-systemen via zijn dochteronderneming LEONARDO Germany GmbH aan vier spraakmakende luchthavens in Azië en Europa. SKIRON3D houdt de windomstandigheden in de gaten en levert gegevens over kritieke en potentieel gevaarlijke situaties voor het luchtverkeer, zoals squalls, windschering, windvlagen en turbulentie, inclusief zogvortex die wordt gegenereerd door vleugeltips van vliegtuigen bij het opstijgen en landen.

In Azië zal Leonardo vier lidar-systemen leveren, waaronder de gegevensverwerkingssoftware voor de Leonardo Rainbow 5 aan het Hong Kong Observatory (HKO), dankzij het feit dat zijn partner Chinney Alliance Engineering LTD LTD verschillende CNS-systemen op Hong Kong International Airport heeft gekregen. Het project is ontworpen om de detectie van shearwinds, een gevaarlijk atmosferisch fenomeen, in naderings- en vertrekstroken onder niet-regenachtige omstandigheden te verbeteren. Twee van SKIRON3D’s zullen bestaande systemen van derden vervangen. De andere twee SKIRON3D-vliegtuigen zullen de derde landingsbaan van de luchthaven bestrijken. De levering van de eerste partij lidaren staat gepland voor januari 2024, gevolgd door de levering van de andere twee systemen in januari 2025.

Daarnaast hebben twee andere prestigieuze luchthavens in Azië – waarvan er één wordt beschouwd als een van de belangrijkste vakantiehubs in de regio – ook SKIRON3D-systemen besteld. In beide projecten ligt de focus op windscheringdetectie. Een van de projecten omvat de levering van een enkele SKIRON3D inclusief de eigen software Rainbow 5 en de integratie van gegevens van de bestaande weerradar en het LLWAS-systeem. LiDAR zal in oktober 2023 volledig operationeel zijn en zal beide landingsbanen van de luchthaven bestrijken.

READ  Talloze broers en zussen zorgen voor een huiselijk softbalgevoel in Nederland - Port Arthur News

In Europa heeft Leonardo een contract gekregen van het Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut (KNMI) om het SKIRON3D-vliegtuig te leveren aan Amsterdam Airport Schiphol, een van de beste en drukste luchthavens van het continent. Het KNMI zal het SKIRON3D lidar-systeem inclusief Rainbow 5 dataverwerking in eerste instantie inzetten in een testfase van twee jaar. Het systeem zal op een trailer worden geïnstalleerd om verschillende locaties op de luchthaven te dekken. Het doel is om de luchtverkeersleiding te voorzien van verbeterde meteorologische informatie met bijzondere aandacht voor detectie van windschering tijdens nadering en vertrek en detectie van wervelwinden. Na de testfase is het doel om SKIRON3D om te zetten in operationeel gebruik om de operatie op de luchthaven op lange termijn te verbeteren. SKIRON3D wordt nu getest in een omgeving bij het Ruisdael Observatorium in Cabauw en zal naar verwachting in het derde kwartaal van 2023 volledig operationeel zijn op Schiphol.

LEONARDO Germany GmbH, een Leonardo-bedrijf, is een wereldleider in het ontwerp, de fabricage, de verkoop en het onderhoud van weerradarsystemen, sensoren en meteorologische, hydrologische en luchtvaartsysteemoplossingen. Met de introductie van SKIRON3D®’s eigen Doppler lidar-systeem heeft het bedrijf zijn suite van uitstekende meteorologie versterkt. LEONARDO Germany GmbH richt zich op het leveren van op maat gemaakte systemen en kant-en-klare oplossingen die een diepe zorg voor de individuele klant weerspiegelen.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *