De haven van Corpus Christi en de haven van Rotterdam – de leidende diepzee-industriële haven in Europa, hebben een memorandum van overeenstemming gesloten waarmee de twee mondiale entiteiten gezamenlijk hun wereldwijde maritieme activiteiten kunnen verbeteren.
De havens hebben een aantal gemeenschappelijke doelen gesteld, waaronder het ontwikkelen van handels- en gemeenschappelijke zakelijke kansen, het verbeteren van informatie-uitwisseling en het bevorderen van de ontwikkeling en verspreiding van innovatieve technologieën die specifiek verband houden met maritieme veiligheid en milieubescherming.
“We zijn vereerd om samen te werken met een voorbeeldige havenautoriteit die onze flexibiliteit en toewijding aan groei door middel van ontwerp deelt”, aldus Sean Strawbridge, CEO van Port of Corpus Christi. “De haven van Rotterdam wordt wereldwijd erkend vanwege zijn hoogwaardige infrastructuur, connectiviteit en economische ontwikkeling. Deze alliantie en retoriek zullen de vooruitgang die we hebben geboekt naar een veilige en duurzame industriële faciliteit voor bevaarbare handel versterken, en we zijn enthousiast over de voordelen dit zal onze klanten brengen in de havens en gemeenschappen die we bedienen. “
Sinds het Congres in december 2015 het verbod op de export van ruwe olie uit de VS naar de wereldmarkten opheft, is de haven van Corpus Christi de grootste toegangspoort voor de export van ruwe olie van het land geworden, evenals de grootste in totale inkomsten in tonnen.
In 2020 behaalde de haven van Corpus Christi voor het vierde jaar op rij een recordjaarlijkse tonnage, met een transport van 159,7 miljoen ton (144,9 miljoen ton), voornamelijk gedreven door een toename van de export van ruwe olie, LNG en landbouwproducten. Terwijl de haven haar bekwaamheid op de wereldwijde energiemarkt blijft versterken, blijft haar leiderschap toegewijd aan het milieu-, sociaal en bestuursbeleid.
“De haven van Corpus Christi is een leidende wereldwijde energiehub. We delen de ambitie om een wereldleider te zijn in het implementeren van baanbrekende innovaties en het leveren van logistieke efficiëntie en het aangaan van dezelfde duurzaamheidsuitdagingen.” Rene van der Blas, directeur van Port Rotterdam International, zei: “Het is geweldig om met dit partnerschap te beginnen om kansen te verkennen die waarde zullen toevoegen aan ons gemeenschappelijke klantenbestand.”
Net als de haven van Corpus Christi heeft de haven van Rotterdam proactieve maatregelen genomen om haar ecologische voetafdruk te verkleinen en technologie te introduceren om de bescherming van het milieu te verbeteren. Deze inspanningen omvatten het gebruik van technologieën voor het afvangen en opslaan van koolstof, het gebruik van hybride, elektrische of waterstofvoertuigen voor haven- en patrouillewerkzaamheden, en kortingen op havengelden voor zeeschepen die de wettelijke milieuvereisten overtreffen.
De haven van Rotterdam vervoerde in 2020 436,8 miljoen ton vracht over de 42 km lange waterweg in Nederland. Jaarlijks ontvangen bijna 30.000 oceaanstomers en 100.000 binnenvaartschepen de haven van Rotterdam. De haven van Rotterdam biedt direct en indirect werkgelegenheid aan 385.000 mensen, goed voor 6,2% van het Nederlandse BNP, en is een belangrijke pijler voor zowel de Rotterdamse regio als de Nederlandse economie als geheel.
“Reisliefhebber. Onruststoker. Popcultuurfanaat. Kan niet typen met bokshandschoenen aan.”