Een groep inwoners die tegen de fietsinfrastructuur van Toronto is, die volgens hen voetgangers en fietsers in gevaar brengt en de verkeersopstoppingen vergroot, heeft een nieuwe manier bedacht om hun onvrede te uiten: door een van de beschermde fietspaden van de Canadese stad te blokkeren en fietsers naar buiten te dwingen. in het verkeer.
De clip, gefilmd op Yonge Street – de plek van een controversieel beschermd fietspad – toont demonstranten die bij de ingang van het gescheiden gedeelte van de baan staan, terwijl anderen borden vasthouden met de tekst ‘Verplaats de fietspaden’ en ‘Yonge 4 All Should Include Us’. Ook’, verwijzend naar a bevolkingsgroep die tot doel heeft de straat “gastvrij, veilig en toegankelijk te maken voor mensen van alle leeftijden en niveaus” door meer lokale bewoners aan te moedigen om te wandelen, fietsen en het gebied te bezoeken.
Het is niet verwonderlijk dat het protest op Twitter onder vuur kwam te liggen, waarbij een aantal fietsers opmerkte dat degenen die het fietspad blokkeerden het “verdienden”, terwijl een ander schreef: “Van alle dingen om te protesteren… fietspaden?”
> “Er worden mensen vermoord op straat naast het park. Het slaat nergens op”: Advocaat valt ‘gerichte campagne’ aan tegen hardrijdende fietsers in parken Toronto
De Yonge Street-fietsstrook is echter een aandachtspunt geworden voor demonstranten, vooral in de aanloop naar de tussentijdse burgemeestersverkiezingen in Toronto, aangewakkerd door het aftreden van John Tory, die prioriteit gaf aan het toevoegen van 100 km fietspaden in en rond de stad tegen eind 2024.
Een groep genaamd Keep Toronto Moving beweert dat “een aanzienlijk deel van de inwoners van Toronto aangeeft negatief te worden beïnvloed door de toename van speciale fietspaden”, een bewering die wordt ontkracht door gegevens die zijn vrijgegeven door de stad waaruit blijkt dat het gebruik van fietspaden aanzienlijk is toegenomen, met weinig effect op congestie in de stad.
Een andere soortgelijke groep, al snel BeRationalTO genoemd, heeft zich verzet tegen het besluit van de stad om de Yonge Street-fietsstrook permanent te maken en beweerde dat dit de hulpdiensten belemmerde.
“Slecht ontworpen fietspaden brengen fietsers en voetgangers in gevaar. Ze schaden winkeliers en restaurants. Ze veranderen eens zo rustige woonstraten in drukke zijwegen tussen grote verkeersaders, die op hun beurt overvolle no-go-zones zijn geworden”, zegt de groep op haar website. internetten.
Robin Richardson, voorstander van fietsen in Toronto, is echter van mening dat de onwankelbare oppositie tegen de fietspaden van de stad slechts symbolisch is voor sommige lokale bewoners die “niet op hun gemak zijn met verandering”.
“Toronto heeft decennialang prioriteit gegeven aan autoreizen, en als gevolg daarvan denken de meeste mensen dat autorijden de standaard is en denken ze dat ‘de wegen voor auto’s zouden moeten zijn’. Maar naarmate de stad groeit en er meer mensen in de buurt van het stadscentrum wonen, hebben niet veel de bevolking is auto’s Canadees wielermagazine.
Dit betekent in plaats daarvan kiezen om te lopen, fietsen of vervoeren om te komen waar ze heen moeten. Iedereen zou trots moeten zijn op de vooruitgang die Toronto heeft geboekt bij de uitbreiding van fietspaden.”
> Politieagent beboet fietsers – botst vervolgens met zijn SUV op een fietspad op een fietspad
Ondanks het argument van Richardson dat iedereen trots zou moeten zijn op de nieuwe infrastructuur van de stad, maakte een van de burgemeesterskandidaten, Anthony Furey, het verwijderen van alle fietspaden op de belangrijkste verkeersaders van Toronto tot een belangrijk onderdeel van zijn campagne.
Lokale fietsers verwierpen de beweringen van Faure dat ziekenhuizen opnieuw de toegang werd ontzegd, met een schrijven: “Met honderden gezondheidswerkers (van verpleegsters tot technici tot artsen tot medische studenten en patiënten) die de beschermde fietsinfrastructuur gebruiken… En dat is waarom in de eerste plaats zijn er een aantal andere redenen waarom u niet tot burgemeester van Toronto bent gekozen.”
Ondertussen, aan de overkant van de Atlantische Oceaan, was onze wielerprof Macy aanwezig met een meer beknopte samenvatting van de benadering van de toekomstige burgemeester van fietspaden: “Ik kom uit Nederland en jij bent zo stom als een rots.”
Nou, het zou geen live blogpost zijn zonder Mickey te noemen, toch?
“Denker. Liefhebber van eten. Woedend bescheiden musicaholic. Levenslange ontdekkingsreiziger. Twitter-liefhebber. Professionele student.”