De revival van Spyker wordt op ijs gezet met de faillissementsdossiers van de CEO

Plannen om het Nederlandse sportwagenbedrijf Spyker nieuw leven in te blazen, liggen in puin en de CEO van het bedrijf heeft volgens rapporten het faillissement aangevraagd.

Voor het eerst onthuld door Nederlandstalige publicatie RTL Nieuws, Spyker NV werd failliet verklaard door CEO en ondernemer Victor Muller, terwijl Spyker Events en Spyker Services in de voorgaande weken failliet gingen.

In een gesprek met RTL News zei Mueller dat de investering die door tientallen miljoenen Russische investeerders was beloofd, niet is uitgekomen. Hij verzekerde ook dat het bedrijf daardoor geen geld meer heeft en alle commerciële activiteiten zullen worden opgeschort.

“Ik wou dat ik het had kunnen vermijden,” zei Mueller. ‘Het is het laatste wat ik wilde. Maar Amin [Willem Jan van Andel of Spyker Events] Hij had geen geduld meer. Ik kan me dat alleen maar voorstellen. “

Mueller omschreef Spyker ook als “een lege huls”, maar zei dat hij zich niet zou laten weerhouden van het zoeken naar investeringen door het faillissement. Hij beschreef optimistisch de kansen om dat te doen als “zeer hoog”.

Vorig jaar bevestigde Spyker zijn plannen om zijn productielijn uit te breiden met twee supercars en een SUV, na bevestiging door nieuwe investeerders.

Boris Rottenberg, Russische oligarcheigenaar en eigenaar van SMP Racing en zijn zakenpartner, Michail Pessis, zeiden dat ze Spyker zullen gebruiken in samenwerking met andere bedrijven die ze bezitten, waaronder BR Engineering en ontwerp- en marketingbedrijf Milan Morady. En ze hadden allebei eerder ook een aantal van de 265 Spyker-auto’s die tot nu toe zijn geproduceerd.

READ  Sydney McLaughlin vestigt een wereldrecord voor de 400 meter horden voor vrouwen op de Wereldkampioenschappen atletiek

De investering, die niet volgens afspraak is verlopen, zou helpen bij de productie van de eerder aangekondigde C8 Preliator-supercar, de D8 Peking-naar-Parijs SUV en de B6 Venator-supercar voor 2021.

Spyker heeft sinds de oprichting in 1999 twee decennia van onrust gekend. Jaren van financiële moeilijkheden werden verergerd toen het in 2010 Saab kocht van General Motors, en het bedrijf ging onmiddellijk failliet, waardoor Spyker voor de eerste keer failliet ging.

Het nieuws betekent waarschijnlijk dat de C8 Preliator Spyder niet loont. Deze Aston Martin rivaliserende supercar werd onthuld op de Autosalon van Genève 2017 en zou worden aangedreven door ontwikkelaar Koenigsegg. Van nature Inademen 5.0 liter V8-motor. Dankzij de motor die aan de showcar was bevestigd, kon hij accelereren van 3,7 seconden en een topsnelheid van 201 mph bereiken.

De D8 Peking-to-Paris heeft zijn wortels in het D12-concept (hierboven), dat Spyker 11 jaar geleden onthulde op de Autosalon van Genève, terwijl de B6 Venator werd onthuld in 2013.

Naast de nieuwe modellen was Spyker van plan om in 2021 zijn eerste internationale winkel in Monaco te openen. Het had zelfs de ambitie om opnieuw te racen. Het voormalige Spyker F1-team werd opgericht in 2006, maar slaagde er slechts één seizoen in voordat het werd verkocht en de naam veranderde in Force India.

Lees verder

Spyker C8 recensie

Inside Spyker – exclusief voor Autocar

De Spyker C8 Preliator haalt 592 pk uit zijn Koenigsegg V8

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *