De Eiffeltoren heeft een brander nodig voor ijs zoals de sneeuwdekens van Europa

Werknemers op de Eiffeltoren gebruikten een steekvlam om sneeuw op de daken te smelten, en sneeuw blokkeerde woensdag de wegen en stopte treinen en schoolbussen in Noord-Frankrijk.

Temidden van een Europese koudegolf blokkeerden regio’s in Normandië en Bretagne, die niet gewend waren aan dergelijke ijzige omstandigheden, snelwegen vanwege een gebrek aan sneeuwruimingsapparatuur. In delen van de regio Parijs hebben lokale autoriteiten schoolbussen stopgezet en ouders aangespoord hun kinderen thuis te houden.

Sneeuw bedekte de Franse hoofdstad en bevroor de Eiffeltoren.

“Als de negatieve temperaturen terugkomen, zijn mijn vloeren gedeeltelijk bedekt met ijs! Om er vanaf te komen, moeten we een steekvlam gebruiken omdat het ijsbestrijdingszout erg corrosief is voor het metaal”, zei het monument, dat al maanden gesloten is. vanwege beperkingen van het coronavirus.

Delen van Midden- en Noord-Europa, evenals Groot-Brittannië, zijn sinds het weekend getroffen door een koud weerfront. Door hevige sneeuwval zijn er files ontstaan ​​en zijn chauffeurs gestrand in Duitsland en Tsjechië.

Sommigen profiteerden van het koude klimaat. Langlaufers gleden over de Karelsbrug in Praag, kinderen schaatsen in parken die normaal nooit sneeuwen in de Belgische hoofdstad Brussel, en de diepe wintervorst hebben de Nederlandse nationale obsessie met skiën op bevroren kanalen doen herleven.

___

Volg alle AP-verhalen over klimaatkwesties op https://apnews.com/hub/Climate.

READ  Snowboarders: "Knucklehead" skiërs die op bepaalde tracks rijden, bederven dingen voor anderen

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *