Android Auto en zijn grotere broer, Android Automotive OS (AAOS), worden steeds een beetje beter als echte pc. Zoals gespot SmartDroid.de, begint de startscherminterface nu met het categoriseren van de apps die alleen in de geparkeerde modus worden uitgevoerd. Ze krijgen een kleine “P” -badge boven het symbool. Voorheen gaf dit alleen een foutmelding na het openen ervan.
Android Auto en Android Automotive OS zijn de in-car-interface van Google en delen grotendeels dezelfde apps. Android Auto wordt aangedreven door uw telefoon, die u op de auto aansluit en het dashboardscherm overneemt en het ingebouwde infotainmentsysteem (voor een tijdje) vervangt. Android Automotive gebruikt de interface voor “infotainmentvervanging” van Google en integreert deze rechtstreeks in de auto als het enige infotainmentsysteem. Met Android Automotive OS (AAOS) kunnen autobedrijven Android als besturingssysteem voor een auto aanbieden, net zoals telefoonfabrikanten Android als besturingssysteem voor een telefoon leveren. Het besturingssysteem is gedemonteerd, waardoor het er vaak anders uit ziet, maar dat was het idee waarmee het begon.
Een van de meest frustrerende dingen aan beide versies van Android Auto is dat je een groot, krachtig autoscherm voor je hebt zou kunnen Het is nuttiger dan een telefoon, maar dat is het nooit. Android Auto en zijn apps gaan er allemaal van uit dat je met een snelheid van 100 km/u onderweg bent terwijl je het gebruikt, en je denkt zelden na over de mogelijkheid dat je voor een rood licht of in het park staat of dat het touchscreen door een passagier wordt gebruikt. . Dit betekent dat voor de meeste apps de veilige vergrendelingen altijd zijn ingeschakeld, zodat u naast andere beperkingen slechts negen resultaten van Google Maps mag bekijken en nooit uw hele muziekbibliotheek kunt zien.
Tesla-auto's hebben toegang tot de volledige Steam-gamebibliotheek wanneer ze geparkeerd staan, maar Android-auto's kunnen Google Maps niet goed gebruiken. AAOS weet vooral welke apparatuur je gebruikt en weet of er iemand op de passagiersstoel zit. We hebben zelfs gezien dat auto's de stap zetten om je het bericht 'uitgeschakelde veiligheidssloten' te laten zien als je een passagier hebt, maar de voor de hand liggende volgende stap, namelijk het openen van de app-interface voor complexere taken, gebeurt eigenlijk nooit, en dan kom je bij je telefoon.
Normaal gesproken worden alle geautomatiseerde applicaties en AAOS gemarkeerd als “Optimale afleiding“, wat betekent dat ze zijn ontworpen voor gebruik tijdens het rijden. Jij niet Bezit Om dit te doen ondersteunen beide interfaces het concept van “geparkeerde” applicaties. Bijna niemand gebruikt deze functie echter (het laatste aantal AAOS-apps was “37”, dus bijna niemand gebruikt echt iets) en het beste voorbeeld van een installeerbare app is Google SpelSnacksdit zijn slechts een paar eenvoudige spellen voor uw auto.
Google werkt eraan om AAOS efficiënter te maken tijdens het parkeren. Het bedrijf heeft De bouw is net gestopt Chroom nu. Veel Android Automotive-auto's, zoals de Polestar 2, hebben mooie iPad-achtige displays die op de middenconsole zijn bevestigd, en het gebruik van Chrome om te kijken waar je heen wilt of misschien een bestelling voor eten te plaatsen om op te halen is een geweldige toepassing. Auto begint ook video-apps te krijgen zoals PBS KIDS en Crunchyroll, hoewel er geen YouTube-app is. Het labelen van apps als 'alleen geparkeerd' is de kleinste stap om de autocomputer van Google nuttiger te maken. Hopelijk zal er meer aandacht worden besteed aan het terugbrengen van een deel van de gebruikelijke “Android”-kracht naar Android Automotive.
“Subtiel charmante tv-maven. Unapologetische communicator. Onruststoker. Reiswetenschapper. Wannabe-denker. Muziekfanaat. Amateur-ontdekkingsreiziger.”