De Formule 1 wordt geconfronteerd met veel terugslag van de traditionalisten van de sport nadat de show de sport inhaalde tijdens de Grand Prix van Australië.
F1-kampioen en Melbourne-winnaar Max Verstappen waarschuwde eerder dit weekend dat hij “hier niet lang zal zijn” als het de F1 vooruit helpt met initiatieven zoals een voorgestelde wijziging van het Sprint-kwalificatieformat.
“Dit helpt niet bij mijn beslissing om na 2028 door te gaan”, aldus Verstappen in de Europese krant De Telegraaf.
Nu wordt de Formule 1 geconfronteerd met wijdverspreide negatieve reacties nadat meerdere periodes van rode vlaggen en herstarts op de grid – waarvan er nog maar twee ronden over zijn – de opwinding tot een farce hebben gemaakt.
“Dit gaat een grote discussie worden”, zei Haas-coureur Nico Hülkenberg. “Vanuit het oogpunt van een fan, vanuit het oogpunt van entertainment, begrijp je dat volkomen. Vanuit het oogpunt van de coureur of het team is deze Amerikaanse stijl van entertainment soms frustrerend.”
En niet alleen frustrerend, maar ook potentieel zeer gevaarlijk.
Mercedes-baas Toto Wolff zei: “Ik vind de herstart geweldig en ik ben over het algemeen voorstander van het bieden van goed entertainment. Maar we moeten gaan zitten en beslissen onder welke omstandigheden de race precies wordt onderbroken en wanneer met een virtuele safety car, een safety car en een rode vlag.”
Zijn Oostenrijkse teamgenoot en Red Bull-adviseur Helmut Marko voegde eraan toe: “Ze hadden de laatste twee ronden een virtuele safety car kunnen gebruiken. Sergio (Perez) had een nieuwe set zachte banden, terwijl sommigen andere banden en compounds gebruikten. En de safety car reed heel langzaam, en de banden koelden af, en de hele zaak was gevaarlijk.
“Het was niet nodig.”
De andere pitstraat op en neer was echter veel ruiger.
“Het hele doel van de rode vlaggen lijkt te zijn om een show te creëren”, zei McLaren-coureur Lando Norris.
“Het is duidelijk dat als er nog twee ronden te gaan zijn, er een groot gevecht en een grote puinhoop zal zijn”, voegde Valtteri Bottas toe.
George Russell, directeur van de Grand Prix Drivers’ Association merkte op: “Het was helemaal niet nodig. Wat betreft het grind? Ik weet niet wat het racemanagement van plan is om dergelijke beslissingen te nemen. We moeten samenwerken om dingen beter maken”.
Ondertussen waren leden van de media kritischer over de richting die de Formule 1 insloeg toen Liberty Media verhuisde om de show te promoten.
Jan Lammers, promotor van de Nederlandse Grand Prix, voegde eraan toe: “Zeker, de wrakstukken op de baan zijn ernstig, maar het is veel minder ernstig dan wat we vanmiddag hebben gezien.”
Met het laatste woord is Ralf Schumacher, voormalig zesvoudig Grand Prix-winnaar: “De raceleiding zou zich moeten schamen. Je kunt niet zomaar zeggen dat coureurs voorzichtig moeten zijn in zo’n situatie. Het spijt me, maar dat is een slechte grap.”
wat denk je? Is de amerikanisering van de Formule 1 een slechte zaak? Is het slecht om een niveau van opwinding en onvoorspelbaarheid toe te voegen aan het einde van een Formule 1-race? Start de discussie in de reacties hieronder.
“Denker. Liefhebber van eten. Woedend bescheiden musicaholic. Levenslange ontdekkingsreiziger. Twitter-liefhebber. Professionele student.”