Door Sylvia Aloisi en Alex Fraser
VENETI (Reuters) – Vanuit een controlekamer in het hoofdbureau van politie in Venetië houdt Big Brother je in de gaten.
Om de overbevolking van toeristen tegen te gaan, volgen ambtenaren elke persoon die voet zet in Lake City.
Met behulp van 468 CCTV-camera’s, optische sensoren en een volgsysteem voor mobiele telefoons kunnen ze bewoners vertellen wie bezoekers zijn, Italianen van buitenlanders, waar mensen vandaan komen, waar ze naartoe gaan en hoe snel ze zich verplaatsen.
Elke 15 minuten krijgen de autoriteiten een glimp van hoe druk de stad is – samen met het aantal glijdende gondels op het Grande Canal, of de boten snel gaan en of het water tot gevaarlijke niveaus stijgt.
Nu, een maand nadat cruiseschepen uit het meer werden verbannen, https://www.reuters.com/world/europe/exclusive-italy-legislate-keep-liners-out-venice-lagoon-sources-2021-07-13 bereidt de stadsautoriteiten voor om toeristen te verplichten hun bezoek vooraf te reserveren via een app en dagelijkse bezoekers 3-10 euro in rekening te brengen voor toegang, afhankelijk van de tijd van het jaar.
Luchthavenachtige tourniquets worden getest om de stroom mensen te beheersen en, als het aantal overweldigend wordt, voorkomen ze dat nieuwe bezoekers binnenkomen.
Burgemeester Luigi Brugnaro van Venetië zei dat het zijn doel is om het toerisme duurzamer te maken in een stad die jaarlijks door 25 miljoen mensen wordt bezocht. Maar hij erkent dat de nieuwe regels waarschijnlijk moeilijk te verkopen zijn.
“Ik verwacht protesten, rechtszaken en alles… maar het is mijn plicht om deze stad leefbaar te maken voor zowel degenen die erin wonen als voor degenen die het willen bezoeken”, zei hij zondag tegen buitenlandse verslaggevers.
Potentiële bezoekers zijn sceptisch.
“Het komt op de verkeerde toon in mij als ik hoor dat ik moet betalen om binnen te komen alleen om de gebouwen in de straten van de stad te zien, want wie bepaalt wie er binnen mag?” zei Mark Schipper, een Duits staatsburger in Venetië voor het huidige filmfestival.
“Ik denk dat het misschien een nieuwe manier is om geld te genereren.”
Brugnaro zei dat de autoriteiten nog niet hadden besloten hoeveel mensen er te veel waren en wanneer de nieuwe regels zouden ingaan, hoewel ze naar verwachting tussen volgende zomer en 2023 van kracht zullen worden.
De regeling, die in 2019 voor het eerst werd uitgerold, is vanwege COVID-19 uitgesteld. Tijdens de afsluiting van vorig jaar verwonderden de Venetianen zich over de eenmalige smalle steegjes van hun stad zonder drommen toeristen, en de wateren van het meer werden ongerept door het gebrek aan motorboten.
Maar als bezoekers deze zomer terugkeren om het San Marcoplein te vullen, zeggen ambtenaren dat Venetië het zich niet kan veroorloven om te overleven, waardoor het aantal ongecontroleerd blijft.
bijgevoegde voorwaarden
Ongeveer 193.000 mensen verzamelden zich op één dag in het historische centrum tijdens carnaval 2019, voordat de pandemie zich verspreidde. Op 4 augustus van dit jaar telde de stad 148.000 inwoners, met het verschil dat veel Amerikaanse en Aziatische reizigers nog niet zijn teruggekeerd naar Europa.
“Er zijn fysieke beperkingen aan het aantal mensen dat tegelijkertijd in de stad kan zijn”, zegt Marco Pettini, algemeen directeur van Venis IT, dat het monitoringsysteem in samenwerking met telefoonoperator TIM heeft ontwikkeld.
“We willen niemand achterlaten of voorkomen dat mensen naar Venetië komen. We willen dat mensen van tevoren boeken, ons vertellen waar ze heen willen, wat ze willen bezoeken, om een betere service te kunnen bieden.”
Inwoners, studenten en reizigers worden vrijgesteld van de toeristenbelasting. Hetzelfde geldt voor degenen die minstens één nacht in een hotel in Venetië doorbrengen, aangezien ze al een nachttarief van maximaal 5 euro per dag hebben betaald dat door de stad wordt opgelegd.
Brugnaro wuifde privacykwesties weg en zei dat de verzamelde gegevens geanonimiseerd waren. Maar zijn boodschap was duidelijk: door het aantal toeristen dat naar Venetië komt te beheersen, wil hij ook dat reizigers zich gedragen.
“Er zullen voorwaarden zijn verbonden aan het verkrijgen van voorrangsreserveringen en kortingen”, zei hij. “Je mag niet in je zwembroek komen. Je mag niet van de brug springen of dronken worden. Wie komt, moet de stad respecteren.”
In Venetië, waar de bevolking in het centrum is gekrompen tot slechts 55.000, van ongeveer 175.000 in de jaren 1950, is het Brugnaro-plan het onderwerp geweest van verhitte discussies, waarbij sommigen bezorgd waren dat het minder welvarende toeristen zou afschrikken en de stad in een thema zou veranderen park.
Anderen, zoals de 50-jarige Stefano Verratti die Murano-glas verkoopt in de buurt van het treinstation, steunden het idee om dagwandelaars te ontmoedigen.
Hij zei: “Ik ben hier al 30 jaar en de situatie was heel anders. Vóór Venetië was het echt romantisch.” “Nu haasten mensen zich gewoon om een kebab te kopen, een snelle selfie te maken op de Rialtobrug en dan haasten ze zich om op de trein te stappen. Ik weet niet of ze het echt leuk vinden.”
(Rapportage door Silvia Aloisi en Alex Fraser; Aanvullende rapportage door Cristiano Corvino; Bewerking door Alex Richardson)
‘Voorstander van internet. Student. Kwaadaardige twitteraar. Expert in amateur-tv. Hipster-vriendelijke maker.’