Het TOC Europe-evenement van dit jaar, het eerste in drie jaar, trok ongeveer 3.500 deelnemers uit meer dan 80 landen.
De show werd geopend door event director Paul Holloway van TOC Worldwide, die verklaarde: “Business is back!”
“Transparantie is de sleutel die ons vooruit zal helpen – onze kans is om te zien wat we met deze gegevens kunnen doen in het voordeel van onze klanten”, zegt Matthijs van Dorn, Vice President Commercial voor Port of Rotterdam, the event host port, in een keynote onder het thema “Een slimme poort is een verbonden poort.” Naast hem gaf Alex Duka, hoofd Automatiseringstechniek bij AP Møller – Mærsk, een virtuele presentatie waarin hij het belang van synergieën tussen fysieke en digitale activa in wereldwijde toeleveringsketens benadrukte.
De focus van de tweede dag verschoof naar duurzaamheid.
Ashley Woods, hoofd van Global Environmental Improvement bij AP Møller-Mærsk, sprak over het onderwerp energietransitie en presenteerde voorbeelden en casestudy’s over hoe dringend actie kan worden ondernomen om de wereldwijde scheepvaart koolstofarm te maken.
Doi van der Ström, een voormalige milieuactivist die nu de campagne van het Havenbedrijf Rotterdam leidt om te focussen op efficiëntie en duurzaamheid in de grootste haven van de EU, sprak het publiek toe via de vier pijlers van energietransformatie. Onder meer de bouw in de Rotterdamse haven van een waterstofproductiefaciliteit en een fabriek voor de productie van biomethanol. “Onze ambitie is om slimmer en duurzamer te worden”, zegt hij.
De toekomst na fossiele brandstoffen stond centraal in een rondetafelgesprek tussen vertegenwoordigers van McKinsey & Co, AP Møller-Mærsk, NOW GmbH, Port of Helsinki en TBA Group.
De derde dag van TOC Europe stond in het teken van digitalisering en automatisering.
Ammar Kanaan, CEO van TiL, gaf een inzichtelijke presentatie over zakelijke overwegingen voor automatisering in containerterminals, waaronder het hervormen van vaardigheden voor de toekomst en het beoordelen van synergieën tussen systeemaanbieders en operators.
Onder de exposanten waren Konecranes, die een “constante stroom bezoekers, veel goede klanten, uitstekende discussies en drie drukke Expo-dagen had”, aldus Sari Leinonen, directeur Communicatie, Port Solutions.
Ze voegt eraan toe dat het algemene gevoel zeer positief was en “mensen waren blij om er voor het eerst in vele jaren (voor het eerst sinds 2019) te zijn om collega’s, collega’s, leveranciers, klanten en concurrenten te ontmoeten.”
Konecranes gebruikte het aanbod om Advanced Port Services te lanceren – modulaire, schaalbare programma’s om apparatuur te leveren die beschikbaar is voor groei. Het bedrijf toonde ook drie grote stukken batterijgevoede apparatuur.
Ondertussen hebben BU-heftrucks van Konecranes zich ook gericht op elektrische apparatuur en andere “groene oplossingen”.
“Mensen moeten meer weten over de ‘methode voor het verwijderen van fossielen’. Veel bezoekers zijn afkomstig uit het senior management en ze weten waar ze heen moeten, maar niet hoe. Het is onze taak om onze klanten te laten zien hoe ze het kunnen doen en hoe we hen kunnen helpen, ” zegt een woordvoerder van Konecranes al als bedrijf maar doet dit ook in samenwerking met onze klanten.”
Andere gezamenlijke besprekingen bij Konecranes hadden betrekking op de geannuleerde fusie met Cargotec, die goed werd begrepen en gewaardeerd door klanten.
David Massat, commercieel directeur van SNDC, zegt dat 50% van de bezoekers aan zijn stand machinefabrikanten en stationsmanagers waren, 25% distributeurs en 25% stationsoperators en fleetowners.
Bezoekers van het paviljoen wilden graag praten over wereldwijde trends zoals milieuvriendelijke transformatie en betrouwbaarheid en “de belangrijkste onderwerpen hadden betrekking op de elektrificatie van machines”, zei hij.
SNDC gebruikte het evenement om het assortiment elektrische airconditioning, enkele koelonderhoudsoplossingen en een gasanalysator (Gasfind) te demonstreren die het type en de zuiverheid van het gebruikte koudemiddel identificeert voordat er teruggewonnen wordt.
Computerleverancier JLT Mobile Computers was verheugd om persoonlijk terug te keren naar TOC Europe, met krachtige mobiele IT-oplossingen die zijn ontworpen om havenexploitanten te helpen hun IT-configuratie te vereenvoudigen, betrouwbare uptime te garanderen en de productiviteit te verhogen. Het hoogtepunt van de stand die JLT deelde met zijn vaste partner, Autepra, een IT-systeemintegrator in de haven, was de JLT6012-serie op een voertuig gemonteerde computers.
Peter Lundgren, Director of Business Development bij JLT, Ports, ontdekte dat bezoekers op zoek waren naar betrouwbare leveranciers – vooral belangrijk in het licht van aanhoudende problemen met de toeleveringsketen.
TOC Europe 2023 vindt plaats van 13 t/m 15 juni 2023 in Rotterdam.
“Reisliefhebber. Onruststoker. Popcultuurfanaat. Kan niet typen met bokshandschoenen aan.”