Tien mysterieuze feiten over America’s Cup

Vier jaar na de beslissende overwinning van de 35e Copa America in Bermuda, begint Nieuw-Zeeland woensdag in de haven van Waitimata met het verdedigen van ’s werelds oudste sportcup, wanneer ze het opnemen tegen de Italiaanse Luna Rossa.

Het Nieuw-Zeelandse team versloeg Oracle in de finale met 7-1 van Golden Gate Yacht Club in San Francisco en claimde voor de derde keer de Auld Mug Prize.

De overwinning in Bermuda deed de herinnering vervagen aan 2013 toen het Nieuw-Zeelandse team een ​​schijnbaar moeilijke voorsprong met 8-1 blies en met 8-9 kelderde.

De Australiër Jimmy Spethyl stond in 2013 en 2017 aan het roer van Oracle en keerde in 2021 terug naar het gekwelde Nieuw-Zeelandse team, dit keer aan het roer van Luna Rossa.

De laatste serie is de beste van 13 races, met twee races gepland op woensdag, vrijdag, zaterdag, zondag en maandag, en elke dag daarna totdat de twee teams zeven overwinningen hebben behaald.

De eerste race begint woensdag om 15.15 uur.

Finley Dunsyth Vind 10 feiten over America’s Cup:

1. Spithill weigerde de mogelijkheid om geschiedenis te schrijven

Jimmy Spethyl van Luna Rossa heeft de hoogste gecombineerde Copa America-overwinning als aanvoerder.

Spithill is in 14 races in verband gebracht met de Nieuw-Zeelandse legende Sir Russell Coutts, maar nu Max Sirena de rol van aanvoerder van Luna Rossa op zich neemt, krijgt de Australiër geen kans om het record in Auckland te vestigen.

Coutts bereikte zijn record met een foutloos record van 14 overwinningen zonder verlies, terwijl Spithill 16 races verloor met acht van die verliezen in de Copa America 2013.

2. De “oude” mok

Met het zeilen van de eerste American Cup in 1851, is de race 45 jaar eerder dan de moderne Olympische Spelen, waarmee het de oudste internationale beker in de geschiedenis van de sport is.

Tegen de tijd dat de eerste moderne Olympische Spelen in 1896 in Athene werden gehouden, waren er al negen wedstrijden voor de Copa America.

Het prestige van de langlopende wedstrijd speelt een grote rol in het vermogen van de beker om ’s werelds beste zeilers en ontwerpers aan te trekken.

3. De Amerikaanse droom

In 1851 stond de America’s Cup voor het eerst bekend als de Hundred Guinea Cup, gerund door het Royal Yachting Squadron of Great Britain, en de Trophy zag 16 jachten rond het Isle of Wight racen.

In tegenstelling tot de mechatronische zeilreus van vandaag, werd de trofee gewonnen door een 30 meter lange zeilboot genaamd “America” ​​van de New York Yacht Club, die later bekend zou worden als de America’s Cup.

Amerika werd geleid door een unie van rijke zakenlieden uit New York die de Atlantische Oceaan overstaken om te concurreren.

Na het winnen van de beker verkochten ze de zeilboot voor $ 25.000, $ 5.000 meer dan ze ervoor hadden betaald.

4. De Britten kunnen geen pauze nemen

Hoewel de eerste race ooit plaatsvond in de Engelse havenstad Cowes, had een Britse gilde de America’s Cup nooit gewonnen, ondanks de uitdaging 16 keer.

De Verenigde Staten scoorden 23 overwinningen, terwijl Nieuw-Zeeland driemaal won, Zwitserland tweemaal en Australië eenmaal.

De Britten zullen langer moeten wachten om weer een kans te krijgen, net als in 2021, ook al was Sir Ben Ainsley, de meest gekroonde zeiler in de Olympische geschiedenis, niet in staat het Britse team te begeleiden bij hun eerste uitdaging sinds 1964.

5. Winnende race voor de Verenigde Staten van Amerika door de eeuwen heen

De Verenigde Staten behielden de Copa America 132 jaar lang, totdat het in 1983 de overwinning behaalde van Australië en de Royal Yacht Club Perth.

Voor de overwinning van Australië had de New York Yacht Club de Cup 25 keer op rij verdedigd.

Tijdens de decennialange dominante periode wonnen de VS maar liefst 77 van de in totaal 84 races.

6. Beginners geluk

Het Nieuw-Zeelandse team behaalde hun eerste overwinning in de Copa America met hun allereerste uitdaging.

In 1995 leidden de legendarische zeilers Sir Peter Blake en Sir Russell Coates het Nieuw-Zeelandse team naar een verbluffende 5-0 overwinning op Torrent America in San Diego.

Terwijl hun NZL 32-jacht de finish naderde, schreef zeilcommentator Peter Montgomery de beroemde regel “De America’s Cup is nu de Nieuw-Zeelandse Cup”.

Het winnende jacht van het Nieuw-Zeelandse team werd geschonken aan het Te Papa Museum en is nu te vinden in het National Maritime Museum in Auckland.

7. Timing hamer

In 1996 werd de trofee ernstig vernield door de 28-jarige Nieuw-Zeelandse student Benjamin Berry Nathan, die naar verluidt 50 keer met een hamer op de trofee sloeg.

Nathan, een Maori-activist, legde uit dat hij de daad van sabotage had gepleegd omdat hij geloofde dat de trofee de vervolging van het Maori-volk symboliseerde, en was boos dat niets van het trofee-geld de inheemse gemeenschappen bereikte.

Nathan veranderde zijn naam in Penehamine Netana-Patuawa en werd filmregisseur, hij probeerde zelfs zijn creatieve projecten te financieren door herdenkingsstukken op Trade Me te verkopen ter nagedachtenis aan zijn sabotage.

8. Strijd in de geboorteplaats

Verrassend genoeg groeide de Nieuw-Zeelandse schipper Glenn Ashby op in een geheel door land omgeven regio van Australië.

Ondanks zijn reputatie als een van de meest gerespecteerde leden van de America’s Cup, die opgroeide in Bendigo, Victoria, moest Ashby leren zeilen op een nabijgelegen meer dat vaak bijna droog was.

Carlos Huisman, het andere internationale lid van Team New Zealand, had nog nooit dergelijke problemen ondervonden toen hij opgroeide in Friesland, Nederland, waar kanalen en meren in overvloed zijn.

9. Reis in stijl

De America’s Cup heeft zijn eigen reisdoos en heeft meestal een eigen zitplaats in elk vliegtuig waarin hij wordt ingevlogen, omdat hij vergezeld gaat van een bekertrekker om ervoor te zorgen dat hij veilig blijft.

De trofee verdiende zelfs een eersteklas stoel voor de terugvlucht naar Nieuw-Zeeland nadat hij in het VK grote reparaties had ondergaan om de bovengenoemde schade ongedaan te maken.

De Auld Mug werd drie jaar voor de First America’s Cup in 1848 gemaakt door Royal Jeweler Robert Garard uit Londen.

De 1e markies van Anglesey was de eerste eigenaar en bleef hem schenken aan het Royal Yacht Squadron voor gebruik als race-trofee.

10. De man van de zeeën

Grant Dalton van het Nieuw-Zeelandse team heeft zeven keer de wereld rond gevaren.

Dalton begon op 8-jarige leeftijd met zeilen en bleef zeven keer de wereld rondreizen met zijn debuut in de Whitbread Around the World 1981/82 aan boord van het Nederlandse jacht Flyer 2.

Een van zijn meest memorabele reizen kwam toen hij de rol van aanvoerder op zich nam in de 62-daagse race van Club Med over de hele wereld.

Dalton, die nu CEO is van Team New Zealand, pronkt ook met vijf US Cups op zijn naam en hoopt er nog een toe te voegen in Auckland.