SpaceX had problemen aan boord van zijn eerste cruise. Het had veel erger kunnen zijn

Isaacman zei dat de systemen van het SpaceX Crew Dragon-ruimtevaartuig de bemanning waarschuwden voor een “aanzienlijk” probleem. Ze hebben maandenlang onderzoek gedaan naar SpaceX-handleidingen en training in noodhulp in de ruimte, dus kwamen ze in actie en werkten ze samen met SpaceX-grondcontrollers om de oorzaak van de fout te achterhalen.

Het bleek dat de Crew Dragon niet in gevaar was. Maar het toilet was in het vliegtuig.

Er is niets gemakkelijks aan ruimte, ook niet om naar de badkamer te gaan. In het geval van een gezond mens op aarde is ervoor zorgen dat alles in het toilet belandt meestal een kwestie van eenvoudig doel. Maar in de ruimte is er geen gevoel van zwaartekracht. Er is geen garantie dat wat eruit komt zal gaan… waar het bedoeld is. Afval kan – en gaat – alle kanten op.

Om dit probleem op te lossen, zijn er toiletten met ventilatoren erin die worden gebruikt om afzuiging te creëren. In principe halen ze afvalstoffen uit het menselijk lichaam en houden het weg.

Fans van het “afvalbeheersysteem” van de Crew Dragon hadden mechanische problemen. Dit veroorzaakte het alarm dat de bemanning hoorde.

Scott “Kid” Bottet, de missiemanager van Inspiration4 die hielp toezicht te houden op de missie vanaf de aarde, vertelde verslaggevers over het probleem in een interview met CBS. De directeur van het missiebeheer van de bemanning bij Poteet en SpaceX bevestigde later “problemen” met het afvalbeheersysteem tijdens een persconferentie, maar ging niet in op details, wat leidde tot een onmiddellijke golf van speculaties dat de fout catastrofale chaos had kunnen veroorzaken.

Toen hij er donderdag rechtstreeks naar werd gevraagd, zei Isakman: “Ik wil 100 procent duidelijk zijn: er waren absoluut geen problemen in de cabine die ermee verband houden.” wie welke. “

Maar Isaacman en zijn medepassagiers op de Inspiration4-missie moesten samenwerken met SpaceX om het probleem op te lossen tijdens hun driedaagse verblijf in een baan om de aarde, waarin ze talloze communicatiestoringen ondervonden, wat het belang van een uitgebreid trainingssysteem voor de bemanning benadrukte.

READ  De persistentieregistratie laat zien hoe autorijden op Mars eruitziet

“Ik zou waarschijnlijk zeggen dat we ongeveer 10% van onze tijd in een baan om de aarde niet hadden” [communication with the ground]”We waren toen een zeer kalme en geweldige bemanning”, zei hij, eraan toevoegend dat “mentale weerbaarheid, een goed mentaal kader en een goede houding” essentieel waren voor de missie.

“Het psychologische aspect is een gebied waar je geen compromissen kunt sluiten, want … er waren duidelijk omstandigheden die daarbuiten gebeurden, waar als je iemand had die die mentale weerbaarheid niet had en je je slecht begon te gedragen, dat echt had kunnen veroorzaken aan’, zei Isaacman.

SpaceX heeft niet gereageerd op de verzoeken van CNN Business om commentaar.

Het toiletverhaal belicht ook een fundamentele waarheid over de mensheid en haar buitenaardse ambities – hoe gepolijst en briljant we ons onze toekomst in de ruimte ook voorstellen, biologische feiten blijven.

zwerfvuil in de ruimte, geschiedenis

Isaacsin was – net als veel astronauten voor hem – verlegen als het ging om het bespreken van ‘toiletplaatsing’.

“Niemand wil echt ingaan op de bloederige details”, zei Isakman. Maar toen de Inspiration4-bemanning met enkele NASA-astronauten sprak, zeiden ze: “Het gebruik van de badkamer en de ruimte is moeilijk, en je moet goed zijn – wat is het woord? – erg” Goed hart Voor elkaar “.

Hij voegde eraan toe dat ondanks de toiletproblemen in het vliegtuig, niemand ongelukken of beledigingen had.

“Ik weet niet wie hij hen coachte, maar we waren in staat om daar doorheen te werken en eroverheen te komen.” [the toilet] Zelfs met de moeilijke omstandigheden in het begin, dus er was absoluut niets, je weet wel, in de cabine Of iets dergelijks.”

Uitzoeken hoe je veilig in de ruimte kunt rusten, was echter een fundamentele vraag die een halve eeuw geleden aan het begin van de menselijke ruimtevlucht werd gesteld, en het pad naar antwoorden is niet vlekkeloos geweest.

Tijdens de Apollo 10-missie in 1969 – waarbij Thomas Stafford, John Young en Eugene Cernan rond de maan zeilden – rapporteerde Stafford op de zesde dag van de missie aan Mission Control dat er een stuk afval in de cabine dreef, volgens Overheidsdocumenten die ooit geclassificeerd waren.
“Geef me een snelle zakdoek,” Stafford geregistreerd Zoals hij zei een paar minuten voordat Cernan er nog een ontdekte: “Hier is nog een verdomde shit.”
Een nieuw toilet ontworpen met behulp van de reacties van astronauten arriveert bij het ruimtestation
Het proces van het verzamelen van uitwerpselen in die tijd was NASA Verslag doen van Later werd onthuld dat een “zeer eenvoudige” plastic zak “aan de bil was geplakt”.
“Het fecale zaksysteem was marginaal functioneel en de bemanning beschreef het als extreem ‘smakeloos'” Verslag doen van Uit 2007 later onthuld. “De sachets boden geen geurcontrole in de kleine capsule en de geur was prominent.”
Toiletten in de ruimte zijn sindsdien geëvolueerd, dankzij de nauwgezette inspanningen van NASA-wetenschappers, zei journalist Mary Roach, auteur van Packing for Mars. NPR in 2010.

“Het probleem hier is dat je dit zeer geavanceerde ruimtetoilet hebt en dat je het moet testen. Wel, je moet het naar het Ellington-veld brengen en ermee rijden in de zwaartekrachtsimulator – het vliegtuig dat dat wel doet. deze gedetailleerde bogen op en neer – en dan moet je een vrijwilliger Poor vinden van het Waste System Management Office om het te testen. En ik weet niet hoe het met jou zit, maar ik bedoel, het op verzoek doen in 20 seconden, dat is nu vraagt ​​veel van de dikke darm. Dus het is erg gedetailleerd en bedrieglijk.”

READ  Ratelslangen gebruiken vocale trucs om menselijke oren te misleiden

Astronauten trainen om de badkamer te gebruiken is geen lachertje, schreef Roach in zijn boek Mobilizing for Mars.

“Eenvoudig urineren kan, zonder zwaartekracht, een medisch noodgeval worden dat katheterisatie en gênante radioconsultaties met luchtvaartchirurgen vereist”, schreef ze. Omdat urine zich anders gedraagt ​​in de blaas in de ruimte, kan het erg moeilijk zijn om te weten wanneer iemand moet gaan.

ruimte aanpassing

Het menselijk lichaam is evolutionair ontworpen voor het leven op aarde, met zijn zwaartekracht, zuurstofrijke lucht en voorspelbare omgevingscycli. Het was niet specifiek ontworpen om gewichtloos te zweven, een feit dat ervoor zorgde dat veel astronauten ziek werden, vooral tijdens de eerste twee dagen in een baan om de aarde.

“Ik heb 93 minuten overgegeven tijdens mijn eerste vlucht”, zegt NASA-astronaut Stephen Smith, een veteraan van vier spaceshuttle-missies. journalist. “Het was de eerste van 100 keer tijdens de vier reizen. Het is raar om naar een baan te gaan waarvan je weet dat je gaat overgeven.”

NASA heeft een officiële term voor de ziekte – Space Adaptation Syndrome, dat in een onderzoekspaper schat dat ongeveer 80% van de astronauten dit heeft ervaren.

Waar gaat de astronautenbuis heen?  Antwoorden op je vreemdste vragen over ruimtevaart

Isaacman zei dat hij tijdens de Inspiration4-missie geen behoefte had om te braken. Maar aanpassen aan microzwaartekracht kan ongemakkelijk zijn.

“Het is gewoon een bijeenkomst in je hoofd, zoals wanneer je ondersteboven op je bed hangt”, vertelde hij aan CNN Business. “Maar je moet een manier vinden om het gewoon te negeren en er doorheen te werken… Na ongeveer een dag is er een soort balans waar je niet veel van weet.”

READ  NASA stapelt een Orion-capsule bovenop de SLS-megaraket voor de Artemis 1-maanmissie (video)

Niet al zijn collega’s hadden zoveel geluk. Hayley Arsenault, een 29-jarige overlevende van kanker die als medisch officier werkte voor Inspiration4, moest injecties geven met Phenergan – een antihistaminicum dat wordt gebruikt om reisziekte te behandelen om misselijkheid te bestrijden, zei Isaacman.

De onontkoombare waarheid is dat mensen ziekten zullen bestrijden zolang we naar de ruimte blijven kijken en het zien als een plek om naartoe te gaan. Daarom hebben veel journalisten, waaronder Roach, vraagtekens gezet bij onze neiging om ruimtevaart te romantiseren en de harde realiteit en risico’s te bagatelliseren.

Maar ondanks de ergernis zei Isaacman dat hij geen spijt heeft van zijn beslissing om bijna $ 200 miljoen uit te geven aan een driedaagse ruimtevlucht.

“Ik hoop dat dit als model dient voor toekomstige missies”, zei hij, eraan toevoegend dat hij gelooft in de missie van SpaceX om uiteindelijk hele kolonies mensen in de ruimte te ondersteunen.

Tijdens zijn reis: “Ik voelde me echt energiek en energiek over het idee dat we gewoon moeten blijven pushen en verder moeten gaan.”

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *