amsterdam nederland – Een nieuw onderzoek van Harvard in opdracht van Greenpeace Nederland heeft het ongebreidelde gebruik van greenwashing en tokens door Europa’s grootste automerken, luchtvaartmaatschappijen en olie- en gasbedrijven aan het licht gebracht om misbruik te maken van de bezorgdheid van mensen over het milieu en desinformatie online te verspreiden.
het verslag, Drie tinten groen (wassen)is de meest uitgebreide beoordeling van de nieuwste groene verbleking door belangen in fossiele brandstoffen op Twitter, Instagram, Facebook, TikTok en YouTube.
De onderzoekers gebruikten gevestigde sociaalwetenschappelijke methoden om de activiteiten van merken op sociale media te volgen en om afbeeldingen en tekst in bedrijfspublicaties te analyseren.[1][2]
Amina Adebisi Udovin, Greenpeace-lead: “Dit rapport laat zien dat veel van deze bedrijven meer internetzendtijd besteden aan sport, goede doelen en mode dan aan hun miljarden dollars kostende operaties op fossiele brandstoffen. Deze voor de hand liggende sport en slaapwassen stimuleert de verkoop van klimaatverstorende producten, zoals en het voedt internationale conflicten en mensenrechtenschendingen over de hele wereld. Als we de klimaatcrisis serieus willen aanpakken, moeten we reclame voor fossielen verbieden.”
Uit de bevindingen blijkt dat slechts één op de vijf ‘groene’ autoadvertenties een product heeft verkocht, terwijl de rest zich voornamelijk bezighoudt met het presenteren van het merk als groen. Een op de vijf berichten van olie-, auto- en luchtvaartbedrijven gebruikte sport-, mode- en sociale oorzaken – gezamenlijk ‘misleiding’ genoemd – om de aandacht af te leiden van de primaire zakelijke rollen en verantwoordelijkheden van de bedrijven. bedrijven anders Profiteer van beelden van de natuur, vrouwelijke optredens, niet-blanke mensen, jongvolwassenen, experts, atleten en beroemdheden Om hun boodschappen te versterken in groen wassen en desinformatie.[3]
Tweederde (67%) van de berichten op de sociale media van olie-, auto- en luchtvaartmaatschappijen schilderen een “groene innovatie”-glans in hun bedrijfsvoering, die volgens de auteurs een verscheidenheid aan soorten en reeksen groene wassingen vertegenwoordigt. Automerken zijn actiever op sociale media dan luchtvaartmaatschappijen en oliemaatschappijen en produceren gemiddeld twee keer zoveel productie als luchtvaartmaatschappijen en vier keer zoveel als olie- en gasbedrijven. Slechts een klein aantal publicaties verwees expliciet naar klimaatverandering, ondanks de hete zomers in Europa.
Jeffrey Sobran Een onderzoeksmedewerker van het Department of History of Science van de Harvard University en hoofdauteur van het onderzoek zei: “Sociale media vormen de nieuwe grens van klimaatbedrog en vertraging. Onze resultaten laten zien dat, nu Europa een steeds hete zomer heeft, sommige van de bedrijven die het meest verantwoordelijk zijn voor de opwarming van de aarde, op sociale media hebben gezwegen over de klimaatcrisis en ervoor hebben gekozen om in plaats daarvan gebruik te maken van taal en beeld Zich strategisch positioneren als groene, innovatieve, filantropische merken.”
Het rapport stelt dat sociale media de nieuwe grens vormen van klimaatdesinformatie en bedrog, waardoor belangen van fossiele brandstoffen kunnen deelnemen aan wat onderzoekers ‘strategische branding’ noemen. Dit is een evolutie van de public affairs-tactieken die worden gebruikt door de tabaksindustrie, die al tientallen jaren succesvol is in het voorkomen van de regulering van haar dodelijke producten.
Gisteren sprak de secretaris-generaal van de VN, António Guterres, de wereldleiders toe tijdens de Algemene Vergadering van de VN, waarin hij opriep tot een sterkere controle van de “enorme public relations-machine van de fossiele brandstofindustrie die miljarden oogst om de fossiele brandstofindustrie te beschermen” en deze te vergelijken met de lobbyisten en artsen in de tabaksindustrie die er al tientallen jaren in zijn geslaagd de regulering van hun dodelijke producten te verbieden [2]. Greenpeace en 40 andere organisaties dringen aan op de petitie van het Europees burgerinitiatief (ECI), waarin wordt opgeroepen tot een nieuwe tabakswet die reclame en sponsoring van fossiele brandstoffen in de Europese Unie zou verbieden.
Silvia Pastorelli, klimaat- en energieactiviste in de Europese Unie zei: “Een van onze meest opzienbarende bevindingen is dat de Europese olie-, auto- en luchtvaartindustrie de schoonheid van de natuur subtiel maar systematisch aanpast in hun sociale media-inhoud om hun publieke imago te ‘groenen’. Vooral automerken zijn actiever op de sociale media van luchtvaartmaatschappijen en oliemaatschappijen. Dit betekent dat autofabrikanten een veel grotere rol spelen bij het vormgeven van het publieke verhaal over klimaat, fossiele brandstoffen en de energietransitie. Deze alomtegenwoordige en effectieve benadering van public affairs is in het zicht verborgen en vereist meer Dit is een inspanning. Systematisch groen wassen moet worden aangepakt door een wettelijk verbod op alle advertenties en sponsoring voor fossiele brandstoffen in heel Europa, net zoals het heeft gedaan met tabak.”
Vorig jaar lanceerden Greenpeace, de Europese Unie en 40 andere organisaties een Petitie voor Europees burgerinitiatief (EBI) Roep om een nieuwe tabakswet die reclame en sponsoring van fossiele brandstoffen in de Europese Unie zou verbieden.
Voor het eerst dit jaar heeft het Intergouvernementeel Panel voor Klimaatverandering (IPCC) de rol geschetst van public relations en reclame bij het aanwakkeren van de klimaatcrisis, terwijl honderden wetenschappers een brief ondertekenden waarin public relations en reclamebureaus werden opgeroepen om te stoppen met werken met fossiele brandstoffen. brandstoffen. Bedrijven en verspreiding van misleidende klimaatinformatie.[4][5]
af hebben
Opmerkingen:
volledig rapport, Drie tinten groen (wassen)
[1] methodologie: Het onderzoek analyseerde 2.325 berichten tussen 1 juni en 31 juli 2022 van 375 accounts op vijf platforms (Twitter, Instagram, Facebook, TikTok en Youtube) van de 12 grootste automerken, 5 grootste luchtvaartmaatschappijen (naar marktkapitalisatie) en 5 grootste brandstofbedrijven fossiel (met de grootste cumulatieve historische broeikasgasemissies 1965-2018). 145 tekstuele en visuele variabelen werden gecodeerd als onderdeel van de inhoudsanalyse die een statistische test (Fisher’s exact test) gebruikte voor associaties tussen alle sets onafhankelijke variabelen.
[2] Onderzoeks- en leiderschapsteam: Het onderzoek is uitgevoerd door een team van onderzoekers van de Harvard University en computerwetenschappers van het Algorithmic Transparency Institute. Het onderzoek werd geleid door Jeffrey Sobran van de Harvard UniversityEn de De publicaties bevatten de eerste peer-reviewed analyse van de 40-jarige geschiedenis van ExxonMobil op het gebied van communicatie over klimaatverandering, waaruit bleek dat het bedrijf het publiek misleidde over klimaatwetenschap en de effecten ervan.
[3] Evaluatie van de communicatie over klimaatverandering voor ExxonMobil (1977-2014) [4] Waarom benadrukte het IPCC de reclamebureaus die nog steeds met klanten van fossiele brandstoffen werken? [5] Geleerden richten zich op public relations en reclamebedrijven die zij beschuldigen van het verspreiden van verkeerde informatieContact
Sol Giusetti, Media Coördinator Fossil Free Revolution, Greenpeace Nederland: [email protected]+44 (0) 7807352020 WhatsApp +44 (0) 7380845754
Internationale persdienst van Greenpeace: [email protected]+31 (0) 20718 2470 (24 uur bereikbaar)
Volgen Tweet insluiten Op Twitter voor onze laatste internationale persberichten
“Reisliefhebber. Onruststoker. Popcultuurfanaat. Kan niet typen met bokshandschoenen aan.”