De haven van Corpus Christi, de grootste energie-exportgateway in de Verenigde Staten, en de haven van Rotterdam, de toonaangevende diepzee-industriehaven in Europa, hebben een Memorandum of Understanding (MoU) gesloten waarmee de twee wereldwijde entiteiten kunnen samenwerken hun wereldwijde maritieme operaties verbeteren.
De twee havens hebben een aantal gemeenschappelijke doelen gesteld, waaronder het ontwikkelen van handels- en commerciële kansen, het verbeteren van de informatie-uitwisseling en het bevorderen van de ontwikkeling en verspreiding van innovatieve technologieën die specifiek betrekking hebben op maritieme veiligheid en milieubescherming.
“We zijn vereerd om samen te werken met een modelhavenautoriteit die onze flexibiliteit en toewijding aan groei door ontwerp deelt”, aldus Shawn Strawbridge, CEO van Port of Corpus Christi. “De haven van Rotterdam wordt wereldwijd erkend vanwege zijn hoogwaardige infrastructuur, connectiviteit en economische ontwikkeling. Deze alliantie en de retoriek die het zal voortbrengen, zullen onze vooruitgang naar veilige en duurzame industriële facilitering voor bevaarbare handel verder bevorderen, en we zijn enthousiast over de voordelen die dit zal opleveren voor onze klanten in de havens en gemeenschappen die we bedienen. ”.
Sinds het Congres in december 2015 het verbod op de export van ruwe olie uit de VS naar de wereldmarkten opheft, is de haven van Corpus Christi de grootste toegangspoort voor de export van ruwe olie van het land geworden, evenals de grootste in totale inkomsten in tonnen. In 2020 vestigde de haven van Corpus Christi voor het vierde jaar op rij een record voor jaarlijkse tonnage, met een transport van 159,7 miljoen ton (144,9 miljoen ton), voornamelijk gedreven door stijgingen van ruwe olie, landbouwexport en vloeibaar aardgas. Terwijl de haven haar bekwaamheid op de wereldwijde energiemarkt blijft versterken, blijft haar leiderschap toegewijd aan het milieu-, sociaal en bestuursbeleid.
“De haven van Corpus Christi is een leidende wereldwijde energiehub. We delen de ambitie om een wereldleider te zijn in het implementeren van baanbrekende innovaties en het leveren van logistieke efficiëntie en het aangaan van dezelfde duurzaamheidsuitdagingen.” Rene van der Blas, directeur van Port Rotterdam International, zei: “Het is geweldig om met dit partnerschap te beginnen om kansen te verkennen die waarde zullen toevoegen aan ons gemeenschappelijke klantenbestand.”
Net als de haven van Corpus Christi heeft de haven van Rotterdam proactieve maatregelen genomen om haar ecologische voetafdruk te verkleinen en technologie te introduceren om de bescherming van het milieu te verbeteren. Deze inspanningen omvatten het gebruik van technologieën voor het afvangen en opslaan van koolstof, het gebruik van hybride, elektrische of waterstofaangedreven voertuigen voor haven- en patrouillewerkzaamheden, en kortingen op havengelden voor zeeschepen die de wettelijke milieueisen overtreffen.
In 2020 vervoerde de haven van Rotterdam 436,8 miljoen ton vracht over de 42 km lange waterweg in Nederland. Jaarlijks komen er ongeveer 30.000 zeeschepen en 100.000 binnenvaartschepen aan in de Rotterdamse haven. De haven van Rotterdam biedt direct en indirect werkgelegenheid aan 385.000 mensen, goed voor 6,2% van het Nederlandse BNP, en is een belangrijke pijler voor zowel de Rotterdamse regio als de Nederlandse economie als geheel.
Lees het artikel online op: https://www.drybulkmagazine.com/ports-terminals/01032021/port-of-corpus-christi-and-port-of-rotterdam-sign-mou/
“Reisliefhebber. Onruststoker. Popcultuurfanaat. Kan niet typen met bokshandschoenen aan.”