Schiphol Airport, de op twee na drukste van Europa, zal het verkeer moeten beperken tot onder de pre-pandemische piek, om de vervuiling te verminderen
De luchthaven Schiphol in Nederland gaat het aantal vluchten permanent verminderen om geluidsoverlast en luchtvervuiling te verminderen. Activisten beschreven de beslissing als een “historische doorbraak” die zou kunnen helpen de uitstoot van de luchtvaartindustrie te verminderen.
Vanaf eind 2023 Schiphol Airport, De op twee na drukste van Europa In termen van passagiersverkeer zal het het maximale aantal vluchten per jaar beperken tot 440.000, 12% minder dan in 2019, zei het Nederlandse ministerie van Verkeer in uitspraak Vrijdag.
Minister van Transport Mark Harpers zei in de verklaring dat de bezuinigingen gericht zijn op het herstellen van “de balans tussen een goed functionerende internationale luchthaven, een vestigingsklimaat en de belangen van een betere en gezondere leefomgeving.”
De regering zei dat de luchthaven, die dit jaar te kampen heeft met een personeelstekort, haar groei moet afremmen omdat het land de uitstoot van kooldioxide en verontreinigende stoffen zoals stikstofoxide wil verminderen. Nederland verlaagde eerder de nationale snelheidslimiet tot 100 kilometer per uur (62 mph) om de stikstofvervuiling te verminderen.
“Dit is een harde boodschap voor de luchtvaartindustrie, die nog steeds herstellende is van de verstrekkende gevolgen van de coronaviruspandemie”, aldus Harpers.
De Nederlandse luchtvaartmaatschappij KLM noemde het besluit “extreem schadelijk” en zei “het is onverenigbaar met de wens om een sterke centrale functie te behouden” voor Schiphol. De luchthaven zei dat het een Een “doordachte aanpak” helpt haar bij het bereiken van haar doel om “Nederland als stiller en schoner Schiphol met de wereld te verbinden”.
Activisten verwelkomden het besluit en zeiden dat het een duidelijk signaal was dat het terugdringen van de vraag naar luchtvaart essentieel is om de klimaatdoelstellingen te bereiken.
VN-secretaris-generaal Antonio Guterres riep op tot internationale scheepvaart en Luchtvaartdoelstellingen moeten radicaal worden versterktin lijn met het doel van het Akkoord van Parijs om de opwarming van de aarde te beperken tot 1,5 graad Celsius.
Luchtvaart rekeningen voor 2,1% van de wereldwijde uitstoot. De sector heeft ingestemd met een “ambitieuze doelstelling” om de groei van vliegreizen vanaf 2020 CO2-neutraal te maken en een CO2-compensatieregeling te creëren om emissiereducties in andere sectoren in te kopen.
Het was “’s werelds eerste ontwikkeling die van groot belang zou kunnen zijn voor de wereldwijde klimaatinspanningen”, vertelde Leo Murray, directeur innovatie bij de NGO Possible, aan Climate Home News.
“Gezien de ernstige technische uitdagingen van het koolstofarm maken van vliegreizen en de trage vooruitgang tot nu toe, is het vrijwel zeker dat het totale aantal vluchten – althans tijdelijk – op mondiaal niveau zal moeten worden verminderd om de doelstellingen van de Overeenkomst van Parijs te bereiken”, zei hij. gezegd. Murray.
Exclusief voor gegevens: ‘Ongewenste’ CO2-compensaties nieuw leven ingeblazen onder het Glasgow Charter
Andere luchthavens zullen waarschijnlijk niet volgen, voegde Murray eraan toe, maar de vluchtlimiet heeft het argument voor uitbreiding van concurrerende hubs zoals Heathrow verzwakt.
Het is de eerste keer dat de regering een vliegverbod afkondigt, zegt Koenrad Packers, directeur luchtvaart bij de Nederlandse ngo Natuur en Milieu.
“Het is tot nu toe altijd gegroeid en gegroeid en gegroeid”, zei Packers. “Tolerantie is niet meer aan de orde van de dag; de regels gelden ook voor de luchtvaartindustrie.”
Greenpeace, dat lobbyde bij Schiphol om het luchthavenverkeer te verminderen, noemde de verhuizing een “historische doorbraak”.
“Het is goed dat het kabinet zich ervan bewust is dat Schiphol al jaren alle grenzen overschrijdt als het gaat om geluid, stikstof, nanodeeltjes en klimaat”, zegt luchtvaartexpert Dewey Zloch bij Greenpeace Nederland in een verklaring. uitspraak.
Zloch zei dat de bezuinigingen niet ver genoeg gaan om de luchtvaartemissies te verminderen. “Dit is het momentum. Schiphol moet eindelijk met een plan komen dat rekening houdt met het Akkoord van Parijs.”
“Reisliefhebber. Onruststoker. Popcultuurfanaat. Kan niet typen met bokshandschoenen aan.”