Grenspolitie op Schiphol. Foto: DutchNews.nl
In 2023 zullen er grote veranderingen zijn in de manier waarop de EU haar buitengrenzen beheert. Dit zijn de veranderingen en hoe Nederland zich voorbereidt.
Alle niet-EU-burgers die het Schengengebied binnenkomen en verlaten, worden geregistreerd onder het nieuwe grenscontrolesysteem dat in mei wordt ingevoerd. Na zes maanden moeten niet-EU-burgers uit visumvrije landen een digitale reisvergunning aanvragen om toegang te krijgen tot de Schengenlanden.
EU inreis-/uitreissysteem (EES)
In mei gaat het EU-inreis-uitreissysteem (EES) naar verwachting live in de 27 landen in het Schengengebied die de paspoort- en grenscontroles aan hun gemeenschappelijke grenzen hebben afgeschaft (EU-leden behalve Bulgarije, Cyprus, Ierland en Roemenië, plus IJsland , Liechtenstein, Noorwegen en Zwitserland).
Het systeem zal worden gebruikt bij doorlaatposten aan de buitengrenzen om gegevens te registreren van niet-EU-bezoekers die het Schengengebied binnenkomen en verlaten. De verzamelde gegevens omvatten de naam van de persoon, het type reisdocument, biometrische gegevens (vingerafdrukken en gezichtsfoto’s), plaatsen van binnenkomst en vertrek en de duur van hun verblijf.
Met EES worden paspoorten automatisch gescand en hoeven grenswachters ze niet langer handmatig af te stempelen. De gegevens worden gedurende drie jaar in een EU-brede database bewaard, die bij elke invoer wordt vernieuwd.
EU-onderdanen en onderdanen van derde landen die in het Schengengebied verblijven, worden echter niet aan dergelijke controles onderworpen.
Vrees voor vertraging
Het systeem is in het leven geroepen om de grensbeveiliging te verbeteren en heeft tot doel kortdurende bezoekers te identificeren die langer dan toegestaan in het Schengengebied verblijven (maximaal 90 dagen in een periode van 180 dagen). Het zal ook de “identificatie van terroristen, criminelen, verdachten en slachtoffers van misdrijven” ondersteunen. Aan de andere kant zeggen de EU-autoriteiten dat ze controles gemakkelijker moeten maken voor niet-EU-burgers zodra de gegevens voor de eerste keer zijn verzameld.
Maar er zijn zorgen over de veiligheid, aangezien het systeem een enorme database met persoonlijke informatie zou creëren over de miljoenen mensen die elk jaar naar de EU reizen. Sommigen vrezen ook aanzienlijke vertragingen aan de grens bij de invoering van EES.
De Duitse autoriteiten waarschuwden dat “de controletijden voor passagiers aanzienlijk zullen toenemen” met EES, terwijl de Oostenrijkse autoriteiten verwachtten dat “de bedieningstijden zullen verdubbelen in vergelijking met de huidige situatie”. De voorspellingen komen uit onderzoek uitgevoerd door het secretariaat van de Raad van de Europese Unie en gepubliceerd door de Civil Liberties Group staatswacht.
Hoe bereidt Nederland zich voor?
Een woordvoerster van het ministerie van Justitie vertelde Dutch News, in Nederland, dat het Oost-Europese plan zal worden “geïmplementeerd bij alle internationale grensovergangen in overeenstemming met de EES-verordening”.
“Dit geldt op zee- en luchtgrensovergangen, waaronder Hoek van Holland, IJmuiden, Schiphol en Rotterdam Airport, maar ook op stations in Rotterdam en Amsterdam voor de Eurostar-trein”, aldus het.
De Nederlandse regering zei eerder dat ze van plan is een mobiele app en zelfbedieningskiosken te introduceren, waar onderdanen van derde landen hun gegevens vooraf kunnen registreren voordat ze naar de grenswachten worden verwezen voor controles. Er zullen ook elektronische portalen beschikbaar worden gesteld voor niet-EU-burgers.
Volgens het Statewatch-rapport zullen de Nederlandse autoriteiten waarschijnlijk een ‘progressieve aanpak’ volgen met beperkte gegevens die in eerste instantie zijn geregistreerd in Amsterdam en op de oversteekplaatsen voor veerboten aan de zeegrens.
volgende stappen
Zes maanden na EES, in november, zou ook het Europees reisinformatie- en -autorisatiesysteem (ETIAS) operationeel moeten worden.
Het gaat dan alleen om bezoekers uit landen of regionale overheden die de Europese Unie heeft visumvrij systeemzoals UEA, Argentinië, Mexico, de Verenigde Staten en het Verenigd Koninkrijk.
Niet-EU-burgers die geen visum nodig hebben om naar het Schengengebied te reizen, moeten vóór hun reis een digitale reistoestemming aanvragen via de officiële EIAS-website of -app en een vergoeding van € 7 betalen. Deze autorisatie moet bij aankomst aan de grenswachten worden getoond.
“Ontdekkingsreiziger. Reisfanaat. Voedselgeek. Trotse koffiefanaat. Organisator. Vriendelijke tv-specialist.”