Luchtvaartmaatschappijen vallen EU-plan aan om emissiebasis voor vluchten uit te breiden

Tijdelijke aanduiding tijdens het laden van artikelacties

De luchtvaartindustriegroep die de meeste grote luchtvaartmaatschappijen vertegenwoordigt, bekritiseerde donderdag het parlement van de Europese Unie omdat het probeerde het emissiehandelssysteem uit te breiden tot alle vluchten die vertrekken vanuit de unie.

De wetgevers van de Europese Unie hebben woensdag gestemd dat de bestaande vereisten voor luchtvaartmaatschappijen om kredieten te kopen voor de uitstoot van broeikasgassen die hun vluchten produceren, moeten worden uitgebreid tot alles wat het blok van 27 landen, Noorwegen en IJsland verlaat. De huidige regels gelden alleen voor vluchten binnen die regio.

De International Air Transport Association waarschuwde donderdag dat een dergelijke stap een afzonderlijke internationale overeenkomst, bekend als CORSIA, zou kunnen ondermijnen, waardoor luchtvaartmaatschappijen kredieten kunnen kopen om hun uitstoot te compenseren. Critici zeggen echter dat dit systeem niet effectief genoeg is.

De International Air Transport Association, die beweert ongeveer 290 luchtvaartmaatschappijen te vertegenwoordigen die goed zijn voor meer dan 83% van het wereldwijde luchtverkeer, zei dat uitbreiding van het emissiehandelssysteem van de EU zoals gepland ook “de concurrentie ernstig zou verstoren en de wereldwijde concurrentiepositie van luchtvaartmaatschappijen en hubs zou verzwakken .” van de Europese Unie.”

“Het besluit van het Europees Parlement is zorgwekkend omdat het de internationale samenwerking bedreigt om de gevolgen van klimaatverandering voor de luchtvaart aan te pakken”, zei Willie Walsh, directeur-generaal van de International Air Transport Association, in een verklaring.

Hij drong er bij de EU-landen op aan het plan te verwerpen en zich ertoe te verbinden om te onderhandelen over een wereldwijde overeenkomst over luchtvaartemissies.

READ  Kroatië bekritiseert NAVO na crash drone van Russische makelij

Resolutie van het Europees Parlement, onderdeel van Pakket klimaatmaatregelen gestemd door wetgevers Dat omvatte ook plannen om de verkoop van nieuwe auto’s met verbrandingsmotoren vanaf 2035 te verbieden, verwelkomd door milieuactivisten.

Jo Darden, luchtvaartdirecteur van de in Brussel gevestigde transport- en milieugroep, zei dat de EU-stemming “een grote stap voorwaarts was in het aanpakken van langeafstandsvluchten die ernstige vervuiling veroorzaken”.

De groep verwelkomde ook de plannen van de EU om de klimaatimpact van waterdamp van vliegtuigen – de witte strepen in de lucht die bekend staan ​​als contrails – te monitoren en om gratis emissierechten voor luchtvaartmaatschappijen sneller af te schaffen.

EU-luchtvaartmaatschappijen krijgen momenteel meer dan de helft van hun CO2-credits gratis, maar dit zou tegen 2027 worden geschrapt. Europese wetgevers stemden om de deadline naar 2025 te brengen.

Volg de weerberichtgeving van Associated Press op: https://apnews.com/hub/climate

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *