Ibis Ripmo & Ripley ontvangt een UDH-update en nieuwe kleuren

Persbericht: Ibis Cursussen

Zowel de Ibis Ripmo als de Ripley hebben nu een UDH-achterwielaandrijving. Om het te onderscheiden van de huidige modellen, gebruiken we de namen Ripley V4S en Ripmo V2S. De letter S staat voor achterbrug.

Ripmo is verkrijgbaar in Bruce Banner (hierboven afgebeeld) of Endurocell.

Beide modellen krijgen een nieuwe UDH-achterbrug voor maximale toekomstige compatibiliteit, en gaan over naar de 55 mm kettingbladlijn. Ze krijgen ook verbeterde bescherming van de bandenoverleving en verbeterde gaffelbussen.

Ripley is verkrijgbaar in Drywall of Bad Apple.

De 55 mm kettinglijn, die 3 mm breder is dan de vorige standaard, maakt het mogelijk om een ​​breder en stijver kettingblad te installeren. Gaffelscharnierbussen hebben een meer consistente afdichting om vuil buiten te houden, zelfs in de natste omstandigheden. Door deze wijzigingen zijn de nieuwe onderdelen niet compatibel met eerdere versies.

U kunt de nieuwe swingarmen visueel identificeren aan de nieuwe schuur, evenals aan de uitgangspoort van de derailleurkabel, die naar de bovenkant van de beugel is verplaatst. Nieuwe besturing verbetert de hielspeling en zorgt voor een verbeterd stuurgevoel, wat zorgt voor een soepeler pad naar het spoor.

Onze nieuwe kettingkast heeft verdikte verhoogde delen om het geluid van de kettingklap te dempen. Het strekt zich ook uit tot aan de onderkant, gewikkeld onder de kettingsteun. Dit beschermt tegen wrijving van de hiel en verwijdert de metalen kettingplaat.

We vervangen ook de bout op de polycarbonaat onderbuisbescherming door een nieuwe dikkere rubberen bescherming. Het beslaat een groter gebied en de grotere dikte en zachtere materialen absorberen schokken beter.

READ  Xbox Mini-koelkast bevestigd voor vakantie 2021

De bijgewerkte Ripmo en Ripley zijn nu beschikbaar.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *