Grand Prix van België: Lewis Hamilton claimt ‘geldbesprekingen’ na twee stints voor laatste rode vlag

Hamilton beweert dat de enige reden dat hij de twee ronden na bijna drie uur voltooide, was omdat het voldeed aan de “race” en de vereisten voor een half punt; De FIA ​​en de Formule 1 verdedigen hun beslissingen en zeggen dat er een mogelijke weersonderbreking is vastgesteld voordat de omstandigheden weer verslechteren.

Lewis Hamilton bekritiseerde de beslissing om twee rondes van de Belgische Grand Prix achter de safety car af te leggen voordat de race definitief werd afgelast. Hij beweerde “money talks” en zei dat hij fans die zondag op het circuit aanwezig waren, hun geld terug wilde zien.

Maar FIA-racedirecteur Michael Massi zei dat er een geloof was dat de race kon beginnen, terwijl F1-chef Stefano Domenicali volhield dat er geen commerciële component was in de genomen beslissingen.

Op een ongekende dag voor de sport te midden van stortregens op Spa-Francorchamps, probeerde de FIA ​​Race Control de race twee keer te starten aan weerszijden van de bijna drie uur durende vertraging.

Hamilton verzette zich tegen de tweede poging om de race te starten.

Er werden twee volledige rondes achter de safety car gereden voordat opnieuw de rode vlag werd gegooid, en die ronden waren voldoende om te voldoen aan de vereisten in de reglementen om halve punten toe te kennen aan de top 10 rijders.

Omdat er geen echte races meer over waren, werd Hamilton geplaatst in de volgorde waarin hij zich kwalificeerde, als derde, waarbij Red Bull-titelrivaal Max Verstappen de race won nadat hij zaterdag poleposition had ingenomen.

Het Race Control System heeft de coureurs opgeroepen om terug te keren naar de pits vanwege de nog steeds vochtige omstandigheden op de baan

“Ik bedoel, geld praat,” vertelde Hamilton aan Sky Sports F1. “Het waren twee ronden om de race te starten, het is allemaal een financieel scenario.

“Dus iedereen krijgt zijn geld terug en ik denk dat de fans hun geld ook terug moeten krijgen, omdat ze helaas niet konden zien waarvoor ze binnenkwamen en waarvoor ze betaalden.

“Het is jammer dat we morgen niet kunnen racen en ik hou ook van dat circuit, zo triest dat we dat niet konden doen. Maar vandaag was geen race.”

“Ik denk dat de sport vandaag een slechte keuze heeft gemaakt”, voegde Hamilton eraan toe.

In een volgend bericht op zijn Instagram-verhaal ging de zevenvoudig wereldkampioen verder door te zeggen “vandaag was een farce” en dat “we hem gewoon moesten vrijlaten”.

Hamilton schreef: “Natuurlijk kun je niets aan het weer doen, maar we hebben geavanceerde apparatuur om ons te vertellen wat er aan de hand is en het was duidelijk dat het weer niet zou stoppen. We werden om één reden gestuurd en slechts om één reden.

“De twee bochten achter een safety car waar er geen mogelijkheid is om een ​​plaats te winnen of te verliezen of om de fans entertainment te bieden, racen niet. We hadden het gewoon take-off moeten noemen, zonder de coureurs in gevaar te brengen en vooral het geld terug te geven aan de fans die het hart van onze sport vormen.”

Ondanks de erbarmelijke omstandigheden in België beweert Formule 1-racedirecteur Michael Massey dat ze er alles aan hebben gedaan om een ​​meltdown te voorkomen.

De FIA ​​legt de beslissing om auto’s terug te sturen uit

Praten met Sky Sports F1Massey, de racedirecteur van de FIA, zei dat hun weergegevens suggereerden dat de omstandigheden zouden kunnen verbeteren.

“We hebben regelmatig contact met onze officiële weerprovider en er is een venster dat daar beschikbaar lijkt te zijn gemaakt”, vertelde FIA ​​Racing-directeur Michael Massey aan Sky F1.

“We kregen de eis om iedereen een waarschuwing van 10 minuten te geven, dus het was als ‘Oké, laten we proberen of we dat venster kunnen vinden.

“Een aantal teams zei hetzelfde, ze zagen dat raam en ze konden precies zien wat we probeerden te doen. Toen kwam het weer en klopten we weer.”

Stefano Domenicali, president van de Formule 1, gelooft dat de juiste beslissingen zijn genomen tijdens het rennen voor de Belgische Grand Prix.

F1-chef Stefano Domenicali steunde de besluitvorming van Race Control en zei dat er geen commercieel element was in de oproep om weer op de baan te komen.

“Er was een echte wil om te rennen”, zei hij. “Maar het probleem is dat het weer begint te verslechteren, en met de feedback die het racemanagement kreeg, was het echt verkeerd om ermee door te gaan, want het was toen duidelijk dat het weer helaas niet zou verbeteren na deze potentiële kloof. Dus dat was de redenering erachter.

“Het is dus niet echt een reclamespotje, dat kan ik je garanderen.”

Op de vraag of er plannen waren om fans te compenseren die uren in de regen hebben doorgebracht zonder naar Formule 1-races te kijken, voegde Domenicali toe: “We geven om onze fans en dit is erg belangrijk. Dit zullen we dienovereenkomstig bespreken met de organisatoren. De fans zijn een prioriteit en deze hebben de fans laten zien dat de Formule 1 erg belangrijk is. Daar zullen we voor zorgen.”

Massey: De race kan niet worden verplaatst naar maandag

Ondertussen hield de FIA-racedirecteur vol dat er geen optie was om de race de volgende dag te rijden. De Formule 1 trekt volgende week naar Nederland voor de Nederlandse Grand Prix in Zandvoort.

“Er is geen mogelijkheid om de race uit te stellen tot morgen”, zei Massey.

De lijst zal pagina’s lang zijn [why it cannot be moved] Onder de organisatoren is iedereen hier, wij allemaal. Er is geen mogelijkheid om uit te stellen naar de volgende dag.”

Hij voegde eraan toe: “Het is duidelijk vanuit het perspectief van de FIA, en in samenwerking met de Formule 1, dat veiligheid van het grootste belang is voor coureurs, teams en alle toeschouwers. We hebben alle mogelijkheden geboden binnen het reglement, binnen de bepalingen van de internationale sportwetgeving, om bieden onze beste kans om de race te kunnen voltooien. Helaas konden we deze keer niet de volledige beschikbare afstand lopen.

“Maar met de bepalingen in de ISC om de klok stil te zetten, probeerden we dat te doen om te zien of we onszelf in dat weervenster konden plaatsen voor wat activiteit.” De lijst zal pagina’s lang zijn [why it cannot be moved] Onder de organisatoren, iedereen hier, wij allemaal, is er geen mogelijkheid om uit te stellen naar de volgende dag.”