Een lading bietenpulppellets signaleert de terugkeer van een langlopende A Duluth-graanelevator

Duluth – Bietenpulppellets van graanlift A werden dinsdagochtend in Duluth-Superior Harbour aan boord van het naar Nederland varende schip Maxima geladen, wat een terugkeer markeert voor de eeuwenoude lift die sinds 2013 geen schip meer heeft gezien.

De lift aan de noordkant van Rice Point, voorheen eigendom van General Mills, werd in 2022 gekocht door de Hansen-Mueller Company. De twee verdiepingen tellende faciliteit heeft het afgelopen jaar upgrades ondergaan, waaronder dakreparaties, en een gerenoveerde drukcabine. – Pneumatisch systeem en algemeen onderhoud van liftpoten en balansbanden.

“Het is een lange weg geweest en het bereikte vandaag zijn hoogtepunt, aangezien we beginnen met wat naar we hopen een zeer lange termijn zal zijn hier van dit soort activiteiten in de haven”, aldus Josh Hansen, president van Omaha Grain Dealers.

De heropening volgt op een scheepvaartseizoen met de laagste graanexport uit de haven van Duluth-Superior sinds 1890 – zelfs een daling van 20% ten opzichte van 2021. In de komende twee dagen zal zo’n 12.300 short tons bietenpulppellets op Maxima worden geladen voordat het naar Nederland reist.

“Ik denk dat ons hier in deze hoedanigheid alleen maar kan helpen om meer tonnage in en uit te brengen,” zei Hansen. “Dus dat wordt ons doel – dat opdrijven.”

Máxima kwam maandag aan in Duluth, na een week doorgebracht te hebben in Calumet Harbor in Chicago.

Deb DeLuca, uitvoerend directeur van de Duluth Maritime Port Authority, zei dat ze al lange tijd vaak wordt gevraagd naar de toekomst van de lege graanelevator. Het maakt allemaal deel uit van de levenscyclus van een faciliteit als deze, zei ze.

READ  Oyo govt partners van Nederland in agribusiness

“Het kost tijd om de juiste koper te vinden – en die hebben we gevonden bij Hansen Mueller,” zei ze, terwijl ze het bedrijf omschreef als ervaren, door een familie gerund en midwesten.

De A graanelevator is 55 meter hoog en heeft een opslagcapaciteit van 3,5 miljoen bushels. The Consolidated Elevator Co. bouwde de structuur in 1908, met behulp van keramische tegels en bakstenen ter vervanging van de houten lift die eerder op de site stond sinds 1894. Het werd vervolgens gekocht door General Mills in 1943.

“Het is geen echt zicht”, zei Hansen over de faciliteit. “Maar ze kan veel gedaan krijgen in een dag. Ik denk dat we allemaal heel blij zouden zijn als we er op 115-jarige leeftijd net zo goed uit zouden zien als zij.” [years old]Ik weet dat we blij zouden zijn als we de hoeveelheid werk zouden kunnen doen die op haar leeftijd werd gedaan toen we die leeftijd hadden.

Hansen-Mueller is eigenaar van het Daisy Elevator en Grain Elevator M-complex in Superior, Wis. , gedurende ongeveer 20 jaar, faciliteiten die het spoor gebruikten voor transport. Met de toevoeging van de A-lift heeft het bedrijf toegang tot de St. Lawrence Seaway, evenals transportmogelijkheden per spoor en per vrachtwagen.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *