De eerste Tesla V4 supercharger gespot in Nederland

Het is langer voor een langere kabel.

Tesla’s onlangs aangekondigde supercharged kiosk van de vierde generatie (V4) is gespot in Nederland, en de eerste units zijn geïnstalleerd in Harderwijk.

Het bedrijf onthulde tijdens Investor Day 2023 dat de installatie van V4 Superchargers in Europa is begonnen en dat ze (naast andere verbeteringen) zullen worden uitgerust met langere oplaadkabels om niet-Tesla elektrische voertuigen te ondersteunen. Laten we niet vergeten dat niet-Tesla elektrische voertuigen laadpoorten op verschillende locaties hebben en daarom soms een langere kabel nodig hebben dan de standaardkabel op V1-V3 Superchargers.

Video geleverd door elektrisch Het presenteert een locatie in aanbouw in Harderwijk, die naar verwachting in het tweede kwartaal van 2023 wordt geopend en plaats biedt aan maximaal 16 kramen. Sommige stallingen zijn al (of gedeeltelijk) geïnstalleerd en zijn merkbaar langer dan de V3 Superchargers.

Er wordt aangenomen dat het eruit zal zien in de afbeeldingen, die voor het eerst medio 2022 worden getoond, of als stallingen voor elektrische vrachtwagens. Wayne Lewis gaf ook een goed overzicht van wat je kunt verwachten in een recente tweet:

Er is ons geen andere V4 Supercharging locatie in aanbouw bekend, wat zou kunnen betekenen dat het station in Harderwijk ook de eerste V4 in Europa is.

Hier nog een kijkje op de site:

Het is momenteel niet duidelijk of het vermogen van de V4-units hoger zal zijn dan de 250 kW van de V3-versie. De nieuwe infrastructuur mag dan ook klaar zijn voor hogere spanning (1.000 volt niveau), maar volgens een foto geplaatst door Esther Kokkelmans is het nog steeds 250 kW bij 500 volt.

Het installeren van V4-stations in Noord-Amerika volgt in Europa, dat prioriteit heeft gekregen om de niet-elektrische voertuigen van Tesla te behandelen. Momenteel is meer dan de helft van de kiosken in Europa beschikbaar voor niet-Tesla-voertuigen, terwijl in de VS de bèta-uitrol net begint (10 eerste stations).

Op dit moment is het hoofdthema van niet-Tesla EV-supercharging in de VS de naadloze introductie van het Magic Dock (CCS1-adapter ingebouwd in de supercharge-cabine).