RHS 3414 Gecombineerd met Navistar’s RHTM Serie trucks zullen verbeterde prestaties, brandstofverbruik en rijeigenschappen bieden.
Indianapolis, 26 april 2022– (werk draadAllison Transmission is verheugd aan te kondigen dat een van Noord-Amerika’s grootste particuliere vloten, en een belangrijke distributeur van groothandelsrestaurantvoeding, heeft gekozen voor de bekroonde Allison 3414 Regional Haul Series.TM over te dragen aan zijn vloot. 3.414 RHS worden samengevoegd tot Navistar’s RHTM Een serie vrachtwagens die is ontworpen om klanten optimale productiviteit en wendbaarheid te bieden.
“Bij het evalueren van voertuigopties voor de regionale voedseldistributievloot van onze klanten, waren we van mening dat de Allison 3414 RHS-transmissie samen met de RH-truck van Navistar het beste zou voldoen aan hun behoeften en een echt onderscheidend aanbod zou bieden dat hun operationele uitdagingen aangaat”, aldus Leith Gaston, directeur van Nationale Rekeningen. , Kyrish International Trucks uit Houston, een van de toonaangevende Navistar-dealers. “De snellere acceleratie, het verhoogde koppelvermogen en de eliminatie van intermitterende vermogensverschuivingen, mogelijk gemaakt door de transmissie van Allison, bieden ongeëvenaarde voordelen voor bestuurders die deze voertuigen elke dag besturen.”
De vloot zal jaarlijks tot 450 vrachtwagens aanschaffen die zijn uitgerust met 3.414 RHS, een bijgewerkte variant van de beproefde 3000-serie van Allison.TM Volledig automatische transmissie. De 3414 RHS levert tot 8% lager brandstofverbruik dan een Allison 3000 Highway Series-transmissie, en levert 25% snellere acceleratie in vergelijking met een concurrerende handmatige automatische transmissie. Meer pk’s en een volautomatische architectuur vertaalt zich in meer leveringen, kortere wegtijden en verhoogde productiviteit, vooral bij frequente start- en stopwerkcycli. De 3414 RHS is ook de lichtste transmissie in zijn klasse.
“Allison is trots op het vermogen van de RHS 3414 om snellere acceleratie, soepel schakelen en grotere wendbaarheid te leveren aan onze vlootklanten”, zegt Rohan Barua, Vice President of North America Sales, Global Channel and Aftermarket, Allison Transmission. “De RHS 3414 is ontworpen om de betrouwbaarheid en duurzaamheid te leveren waar Allison bekend om staat, samen met verbeterde prestaties en brandstofverbruik. Deze nieuwste samenwerking is een voorbeeld van de waarde die Allison hecht aan het uiten van feedback van klanten en onze toewijding om innovatieve oplossingen te bieden die voldoen aan de behoeften van de markten die we bedienen.”
De Allison 3414 Regional Haul Series-transmissie in combinatie met de Navistar A26-motor zal naar verwachting eind april in gebruik worden genomen. Ga voor meer informatie over de Allison Regional Series 3414 naar: allisontransmission.com/3414.
Over Allison Transmission:
Allison Transmission (NYSE: ALSN) is een toonaangevende ontwerper en fabrikant van aandrijfoplossingen voor voertuigen voor commerciële en defensievoertuigen, ’s werelds grootste fabrikant van middelzware en zware volautomatische transmissies, en een pionier in geëlektrificeerde aandrijfsystemen die de manier waarop transport werkt verbeteren de wereld. Allison-producten worden gebruikt in een verscheidenheid aan toepassingen, waaronder vrachtwagens op de snelweg (distributie, afval, bouw, brandweer en noodhulp), bussen (scholen, vervoer, bussen), stacaravans en off-road voertuigen en uitrusting (energie, mijnbouw bouwtoepassingen) en defensievoertuigen (tactisch op wielen en rupsbanden). Het bedrijf is opgericht in 1915 en heeft zijn hoofdkantoor in Indianapolis, Indiana, VS. Met een aanwezigheid in meer dan 150 landen, heeft Allison regionale hoofdkantoren in Nederland, China en Brazilië, productiefaciliteiten in de VS, Hongarije en India, evenals wereldwijde technische middelen, waaronder elektrotechnische centra in Indianapolis, Indiana, Auburn Hills, Michigan en Londen in het VK. Allison heeft ook wereldwijd meer dan 1.400 onafhankelijke distributeurs en dealers. Voor meer informatie bezoek allisontransmission.com.
De toekomstgerichte verklaringen van Alison Transmission
Dit persbericht bevat toekomstgerichte verklaringen. Alle verklaringen anders dan verklaringen van historische feiten in dit persbericht zijn toekomstgerichte verklaringen, inclusief alle verklaringen met betrekking tot toekomstige financiële resultaten. In sommige gevallen kunt u toekomstgerichte verklaringen identificeren aan de hand van termen als “kan”, “zal”, “zou moeten”, “verwachten”, “plannen”, “projecteren”, “verwachten”, “geloven”, “schatten, “verwachten”, “van plan zijn”, “verwachten”, “zou kunnen”, “waarschijnlijk”, “doorgaan” of de negatieve van deze of andere soortgelijke termen of uitdrukkingen Toekomstgerichte verklaringen zijn geen garantie voor toekomstige prestaties en brengen bekende en onbekende risico’s met zich mee factoren omvatten die tot werkelijke resultaten kunnen leiden, kunnen wezenlijk verschillen van de resultaten die werden geprojecteerd op het moment dat de toekomstgerichte verklaringen werden afgelegd, inclusief maar niet beperkt tot: de duur van de COVID-19-pandemie, inclusief nieuwe varianten van het virus, de frequentie en beschikbaarheid van vaccins en boosters, en de versoepeling van de inspanningen van overheidsinstanties en het grote publiek; de algemene impact van een dergelijke uitbraak op de economische omstandigheden, de volatiliteit van de financiële markten en ons bedrijf, inclusief maar niet beperkt tot onze productieactiviteiten en andere faciliteiten, arbeidsbeschikbaarheid, onze toeleveringsketen en distributieprocessen, de vraag naar onze producten en de bijbehorende effecten op onze netto-omzet en cashflow; kostenstijgingen of verstoringen van het aanbod of gebrek aan werk machines, verzending, grondstoffen of componenten die worden gebruikt om onze producten of die van onze klanten of leveranciers te vervaardigen of te vervoeren, ook als gevolg van de COVID-19-pandemie; Onze deelname aan concurrerende markten. Ons vermogen om onze doelstellingen met betrekking tot technologische en marktontwikkelingen, concurrentiedreigingen en veranderende klantbehoeften voor te bereiden, erop te reageren en te bereiken, inclusief met betrekking tot hybride elektrische en volledig elektrische bedrijfsvoertuigen; zeer cyclische industrieën waarin sommige van onze eindgebruikers actief zijn; onzekerheid in de wereldwijde regelgeving en zakelijke omgevingen waarin we actief zijn; Het concentreren van onze netto-omzet in onze top vijf klanten en het verliezen van een van hen; Markten buiten Noord-Amerika slagen er niet in de acceptatie van volautomatische transmissies te vergroten; Het succes van onze onderzoeks- en ontwikkelingsinspanningen, waarvan de resultaten onzeker zijn; Amerikaanse en buitenlandse defensie-uitgaven; risico’s verbonden aan onze internationale operaties, waaronder toegenomen handelsprotectionisme; algemene economische en industriële omstandigheden; gebreken in onze producten ontdekken, die de lancering van nieuwe modellen vertragen, terugroepacties voeren en/of de garantiekosten verhogen en toekomstige verkopen verminderen of ons merk en onze reputatie schaden; Ons vermogen om acquisities en samenwerkingen effectief te identificeren, af te ronden en te integreren; werkstakingen, werkonderbrekingen of soortgelijke arbeidsgeschillen, die onze activiteiten of de activiteiten van onze belangrijkste klanten of leveranciers aanzienlijk kunnen verstoren; risico’s met betrekking tot onze schulden; en andere risico’s en onzekerheden in verband met ons bedrijf beschreven in ons jaarverslag op Form 10-K, kwartaalrapporten op Form 10-Q en huidige rapporten op Form 8-K. Hoewel we van mening zijn dat de verwachtingen die in dergelijke toekomstgerichte verklaringen worden weerspiegeld, gebaseerd zijn op redelijke veronderstellingen, kunnen we geen garanties geven dat de verwachtingen zullen worden gerealiseerd of dat enige afwijking niet materieel zal zijn. Alle informatie is van de datum van dit persbericht en we zijn niet verplicht om een toekomstgerichte verklaring bij te werken om de verklaring af te stemmen op de werkelijke resultaten of veranderingen in verwachtingen.
Bekijk de bronversie op businesswire.com: https://www.businesswire.com/news/home/202020426006290/ar/
Contacten
Claire Gregory
Wereldwijde externe communicatiemanager
[email protected]
(317) 694-2065
“Reisliefhebber. Onruststoker. Popcultuurfanaat. Kan niet typen met bokshandschoenen aan.”