Arriva Nederland heeft een nieuwe spoorlijn gelanceerd die België, Nederland en Duitsland met elkaar verbindt.
Dit project, genaamd de “Drielandentrein”, is de eerste keer dat Areva-treinen in België rijden.
Op de foto links overhandigt Arriva-chauffeur Bjorn Schuster de ‘sleutel’ van de trein aan zijn Belgische collega Gilles Dester (NMBS).
© Areva
De nieuwe dienst is een samenwerking tussen Arriva, de Nederlandse nationale operator NS, de Belgische nationale operator NMBS en het Duitse goRheinland, ondersteund door EU-financiering.
Hiermee kunnen passagiers rechtstreeks reizen tussen Luik in België, Maastricht in Nederland en Aken in Duitsland.
“Ik ben erg trots om te zien dat deze dienst eindelijk vorm krijgt na alle complexe planning die eraan vooraf is gegaan. Het is een groot moment voor het openbaar vervoer in Europa en ik ben heel blij dat we deze dienst aan onze klanten hebben kunnen aanbieden , waardoor naadloze reizen mogelijk worden en meer mensen worden aangemoedigd om de spoorwegen te gebruiken.
“Bijdragen aan een duurzamere toekomst vormt de kern van onze visie om een toekomst vorm te geven waarin het vervoeren van passagiers de beste keuze is. Deze nieuwe dienst is het bewijs dat we die ambitie waarmaken en we hopen dat dit soort initiatieven ons zullen blijven stimuleren mensen hun auto thuis laten.”
De volledig elektrische route is afhankelijk van Arriva’s vloot van acht Stadler Flirt 3 C-voertuigen, die speciaal zijn aangepast om de verschillende elektrische en veiligheidssystemen in de drie landen aan te kunnen.
Met het ‘Euregioticket’ kun je een hele dag onbeperkt reizen door de drie regio’s voor slechts € 21,70. Bovendien kunnen passagiers genieten van een meertalige ervaring met informatie die beschikbaar is in het Nederlands, Frans en Duits.
“Reisliefhebber. Onruststoker. Popcultuurfanaat. Kan niet typen met bokshandschoenen aan.”