Mod Easy: Retro e-bike met zijspan, perfect voor Indiana Jones-cosplay

In zoomen / Auto Mod Gemakkelijk zijspan

Zoals sommige Ars-lezers zich misschien herinneren, heb ik eerder dit jaar de Maven Cargo e-bike beoordeeld als een geheel nieuwe kijk op e-bikes. Voor mijn tweede uitstapje in de wereld van e-bikes sloeg ik een heel ander pad in.

De stijlvolle Maven is ontworpen met het oog op gebruiksgemak en is veilig, gebruiksvriendelijk en functioneel om aan alle dagelijkse transportbehoeften van een druk gezin te voldoen. tweede fiets, $ 4.299 Mod Easy zijspan 3, aan de andere kant van het spectrum. Eén blik maakt het duidelijk: deze fiets is ontworpen voor puur, opvallend plezier.

De Mod Easy 3 is een klasse 2-fiets in retrostijl, compleet met een zijspan die eruit ziet alsof hij er rechtstreeks uit komt Indiana Jones en de laatste kruistocht. Het bereiken van deze look was niet het oorspronkelijke doel van Mod Bike-oprichter Dor Korngold. In een interview met Ars zei Korngold dat de Mod Easy de eerste fiets was die hij voor zichzelf ontwierp. “Het begon ermee dat ik deze klassieke kruiser wilde”, zei hij, maar hij had aanvankelijk geen schets of definitief ontwerp in gedachten. In plaats daarvan baseerde hij het ontwerp op onderdelen die hij in zijn garage vond.

De eerste stap was het toevoegen van een houten batterijcompartiment aan het oude Electra-frame dat hij had geverfd. Het batterijcompartiment “zag er vanaf het begin vintage uit”, zei hij, maar de uiteindelijke look werd geleidelijk beter toen hij het zijspan en enkele andere kenmerken van een motorfiets toevoegde. Tegenwoordig is de Mod Easy een slanke motorfiets die doet denken aan motorfietsen uit de Tweede Wereldoorlog en wordt geleverd in een stijlvolle, matte afwerking.

READ  Je kunt het gameboy-spel wijzigen waarin de jongere in plaats daarvan zou hebben doorgebracht
Een vroege versie van de Mod Easy-fiets.
In zoomen / Een vroege versie van de Mod Easy-fiets.

Korngold is aan de beurt

Toen ik mijn 5-jarige zoon een foto van de motor en het zijspan liet zien, was hij meteen onder de indruk en stond hij erop dat ik deze zou beoordelen. Hoe kan ik weigeren? Hij genoot enorm van het rijden met mij op de Maven, maar rijden in de zijspan bleek een genot van het hoogste niveau. Hij zal je gemakkelijk vertellen dat hij het een beoordeling van vijf van de vijf sterren geeft. Maar voor het geval u een uitgebreidere beoordeling wilt, staan ​​mijn gedachten hieronder. Ik begin met enkele algemene indrukken en bespreek vervolgens de specifieke kenmerken en ervaring van de fiets.

Mod Easy Sidecar 3 snelle blik

Algemene indrukken

Nogmaals, dit is een stijlvolle en leuke fiets. De fiets alleen al is een soepele en gemakkelijke rit. Ook al heeft hij het gewicht van een e-bike van 77 pond (zonder zijspan), hij voelde voor mij als 1,80 meter lange rijder nooit onhandig aan. Koppelsensoren zijn prachtig geïntegreerd in de rijervaring, waardoor de motor aanvoelt als een zachte, natuurlijke ondersteuning van het pedaal in plaats van als een aan-en-uit-boost. Met mijn beperkte ervaring kan ik natuurlijk geen commentaar geven op hoe deze koppelsensoren zich verhouden tot andere koppelsensoren, maar ik heb geen klachten en ze zijn een verbetering ten opzichte van mijn ervaring met cadanssensoren.

Misschien herinnert u zich uit mijn Maven-recensie dat de ingang van het fietspad in mijn omgeving een kronkelig pad heeft met drie scherpe bochten op de heuvel. Met de cadanssensoren van de Maven had ik moeite met het soepel navigeren in U-bochten, vooral als ik een heuvel op ging, zelfs na weken oefenen. Met behulp van de koppelsensoren van de Mod Easy (en de onbelaste lengte) gleed ik er bij de eerste poging perfect doorheen. Over het algemeen kan de fiets goed met bochten omgaan. Het brede stuur geeft de rijervaring een ontspannen cruisegevoel, terwijl het comfortabele zadel uitnodigt om erin te duiken en een tijdje te blijven. Ondertussen was het zijspan een leuk en opvallend kenmerk, maar het biedt wel enkele praktische zaken waarmee rekening moet worden gehouden.

READ  Het Tesla Model S Plaid Track-pakket bewijst zichzelf bij 200 mph

Hieronder bespreek ik de belangrijkste kenmerken, te beginnen met de belangrijkste: de zijspan.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *